Dᴇᴄʟᴀssɪꜰɪᴇᴅ CIA ᴅᴏᴄᴜᴍᴇɴᴛs sᴜɢɢᴇsᴛ “Tʜᴇ ɴᴀᴢɪs sᴜᴄᴄᴇssꜰᴜʟʟʏ ʙᴜɪʟᴛ UFOS”
𝘈𝘤𝘤𝘰𝘳𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘢 𝘴𝘦𝘳𝘪𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘸𝘢𝘳 𝘥𝘰𝘤𝘶𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴, 𝘏𝘪𝘵𝘭𝘦𝘳’𝘴 𝘦𝘯𝘨𝘪𝘯𝘦𝘦𝘳𝘴 𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘣𝘶𝘪𝘭𝘵 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘢𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘷𝘦𝘩𝘪𝘤𝘭𝘦𝘴 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘳𝘪𝘣𝘦𝘥 𝘢𝘴 “𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘣𝘢𝘭𝘭𝘴” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘢𝘱𝘢𝘤𝘪𝘵𝘺 𝘵𝘰 𝘧𝘭𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸 𝘢𝘭𝘭𝘪𝘦𝘥 𝘧𝘪𝘨𝘩𝘵𝘦𝘳𝘴 𝘵𝘰 𝘥𝘦𝘤𝘰𝘯𝘤𝘦𝘯𝘵𝘳𝘢𝘵𝘦 𝘵𝘩𝘦𝘮 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵.
𝘐𝘵’𝘴 𝘯𝘰𝘵 𝘢 𝘮𝘺𝘴𝘵𝘦𝘳𝘺 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘕𝘢𝘻𝘪’𝘴 𝘴𝘦𝘢𝘳𝘤𝘩𝘦𝘥 𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘳𝘦𝘮𝘰𝘵𝘦 𝘱𝘭𝘢𝘤𝘦𝘴 𝘰𝘯 𝘌𝘢𝘳𝘵𝘩 𝘧𝘰𝘳 𝘥𝘦𝘷𝘪𝘤𝘦𝘴, 𝘈̳𝘯̳𝘤̳𝘪̳𝘦̳𝘯̳𝘵̳ 𝘮𝘢𝘯𝘶𝘴𝘤𝘳𝘪𝘱𝘵𝘴 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘳𝘪𝘣𝘪𝘯𝘨 𝘱𝘢𝘳𝘢𝘯𝘰𝘳𝘮𝘢𝘭 𝘦𝘯𝘦𝘳𝘨𝘪𝘦𝘴, 𝘢𝘯𝘥 𝘱𝘭𝘢𝘤𝘦𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘩𝘦𝘭𝘱 𝘵𝘩𝘦𝘮 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘶𝘭𝘵𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦 𝘨𝘰𝘢𝘭: 𝘞𝘰𝘳𝘭𝘥 𝘥𝘰𝘮𝘪𝘯𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯.
𝘚𝘰𝘮𝘦 𝘥𝘦𝘤𝘭𝘢𝘴𝘴𝘪𝘧𝘪𝘦𝘥 𝘥𝘰𝘤𝘶𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘦𝘹𝘪𝘴𝘵 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘎𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯𝘴 𝘤𝘳𝘦𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘪𝘳𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦𝘴 𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘢 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘪𝘯𝘤𝘢𝘯𝘥𝘦𝘴𝘤𝘦𝘯𝘵 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘱𝘩𝘦𝘳𝘦𝘴 𝘵𝘰 𝘥𝘪𝘴𝘤𝘰𝘯𝘤𝘦𝘳𝘵 𝘢𝘭𝘭𝘪𝘦𝘥 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵𝘴 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘳. 𝘛𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘶𝘭𝘵𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦 𝘨𝘰𝘢𝘭 𝘸𝘢𝘴 𝘵𝘰 𝘤𝘳𝘦𝘢𝘵𝘦 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳𝘴. 𝘜̳𝘍̳𝘖̳𝘴.
𝘞𝘩𝘦𝘯 𝘴𝘱𝘦𝘢𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘣𝘰𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘕𝘢𝘻𝘪𝘴, 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘲𝘶𝘦𝘴𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘱𝘢𝘳𝘢𝘯𝘰𝘳𝘮𝘢𝘭 𝘵𝘦𝘤𝘩𝘯𝘰𝘭𝘰𝘨𝘪𝘦𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘕𝘢𝘻𝘪 𝘜̳𝘍̳𝘖̳’𝘴 𝘸𝘦 𝘦𝘯𝘤𝘰𝘶𝘯𝘵𝘦𝘳 𝘢 𝘭𝘰𝘵 𝘰𝘧 𝘴𝘬𝘦𝘱𝘵𝘪𝘤𝘪𝘴𝘮, 𝘴𝘰 𝘐 𝘸𝘢𝘯𝘵 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘢𝘴 𝘱𝘰𝘴𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘳𝘪𝘣𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘮𝘺𝘴𝘵𝘦𝘳𝘪𝘰𝘶𝘴 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵𝘴.
𝘛𝘩𝘦 𝘕𝘢𝘻𝘪 𝘜̳𝘍̳𝘖̳, 𝘍𝘢𝘤𝘵 𝘖𝘳 𝘍𝘪𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯?
“[𝘐𝘵𝘢𝘭𝘪𝘢𝘯 𝘳𝘦𝘴𝘦𝘢𝘳𝘤𝘩𝘦𝘳] 𝘙𝘦𝘯𝘢𝘵𝘰 𝘝𝘦𝘴𝘤𝘰 𝘢𝘳𝘨𝘶𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘎𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯𝘴 𝘩𝘢𝘥 𝘥𝘦𝘷𝘦𝘭𝘰𝘱𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘵𝘪𝘨𝘳𝘢𝘷𝘪𝘵𝘺. 𝘛𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘤-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘶𝘣𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘣𝘶𝘪𝘭𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘦𝘴𝘵𝘦𝘥 𝘯𝘦𝘢𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘯𝘥 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘚𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥 𝘞𝘰𝘳𝘭𝘥 𝘞𝘢𝘳, 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩, 𝘩𝘦 𝘢𝘳𝘨𝘶𝘦𝘥, 𝘸𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘳𝘰𝘱𝘦𝘳 𝘦𝘹𝘱𝘭𝘢𝘯𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘧𝘰𝘰 𝘧𝘪𝘨𝘩𝘵𝘦𝘳𝘴.
“𝘛𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘤𝘰𝘯𝘤𝘦𝘱𝘵𝘴, 𝘩𝘦 𝘮𝘢𝘪𝘯𝘵𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥, 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘥𝘦𝘷𝘦𝘭𝘰𝘱𝘦𝘥 𝘣𝘺 𝘵𝘩𝘦 𝘈𝘮𝘦𝘳𝘪𝘤𝘢𝘯𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘚𝘰𝘷𝘪𝘦𝘵𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘭𝘦𝘥 𝘥𝘪𝘳𝘦𝘤𝘵𝘭𝘺 𝘵𝘰 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳𝘴.” – 𝘙𝘪𝘤𝘩𝘢𝘳𝘥 𝘋𝘰𝘭𝘢𝘯
𝘛𝘩𝘦 𝘕𝘢𝘻𝘪 𝘜̳𝘍̳𝘖̳𝘴 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘳𝘦𝘧𝘦𝘳𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘪𝘯 𝘎𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯 𝘢𝘴 𝘏𝘢𝘶𝘯𝘦𝘣𝘶, 𝘏𝘢𝘶𝘯𝘦𝘣𝘶𝘳𝘨-𝘎𝘦𝘳𝘢̈𝘵𝘦, 𝘰𝘳 𝘙𝘦𝘪𝘤𝘩𝘴𝘧𝘭𝘶𝘨𝘴𝘤𝘩𝘦𝘪𝘣𝘦𝘯) 𝘢𝘳𝘦 𝘴𝘶𝘱𝘱𝘰𝘴𝘦𝘥 𝘢𝘥𝘷𝘢𝘯𝘤𝘦𝘥 𝘢𝘪𝘳𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘰𝘳 𝘴𝘱𝘢𝘤𝘦𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘭𝘭𝘦𝘨𝘦𝘥𝘭𝘺 𝘥𝘦𝘷𝘦𝘭𝘰𝘱𝘦𝘥 𝘣𝘺 𝘕𝘢𝘻𝘪 𝘎𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘞𝘰𝘳𝘭𝘥 𝘞𝘢𝘳 𝘐𝘐.
𝘊𝘰𝘭𝘭𝘢𝘨𝘦 𝘰𝘧 𝘢𝘤𝘵𝘶𝘢𝘭 𝘕𝘢𝘻𝘪 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳𝘴 𝘤𝘰𝘥𝘦𝘯𝘢𝘮𝘦𝘥 “𝘏𝘢𝘶𝘯𝘦𝘣𝘶”. 𝘛𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘵𝘦𝘤𝘩𝘯𝘰𝘭𝘰𝘨𝘪𝘦𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘶𝘱𝘦𝘳-𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵𝘴 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳 𝘪𝘯 𝘢 𝘯𝘶𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘰𝘧 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘱𝘪𝘳𝘢𝘤𝘺 𝘵𝘩𝘦𝘰𝘳𝘪𝘦𝘴. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘶𝘴𝘶𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳 𝘪𝘯 𝘤𝘰𝘯𝘯𝘦𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘦𝘴𝘰𝘵𝘦𝘳𝘪𝘤 𝘕𝘢𝘻𝘪𝘴𝘮, 𝘢𝘯 𝘪𝘥𝘦𝘰𝘭𝘰𝘨𝘺 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘯𝘷𝘰𝘭𝘷𝘦𝘴 𝘕𝘢𝘻𝘪 𝘳𝘦𝘤𝘰𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘧𝘰𝘳 𝘴𝘶𝘱𝘦𝘳𝘯𝘢𝘵𝘶𝘳𝘢𝘭 𝘰𝘳 𝘱𝘢𝘳𝘢𝘯𝘰𝘳𝘮𝘢𝘭 𝘱𝘶𝘳𝘱𝘰𝘴𝘦𝘴.
𝘔𝘢𝘯𝘺 𝘢𝘶𝘵𝘩𝘰𝘳𝘴 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘢 𝘩𝘪𝘴𝘵𝘰𝘳𝘪𝘤 𝘤𝘰𝘯𝘯𝘦𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘕𝘢𝘻𝘪 𝘎𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯𝘺, 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘦𝘹𝘱𝘭𝘰𝘳𝘢𝘵𝘰𝘳𝘺 𝘮𝘪𝘴𝘴𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘨𝘭𝘰𝘣𝘦, 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘧𝘢𝘴𝘤𝘪𝘯𝘢𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘜̳𝘍̳𝘖̳𝘴.
𝘚𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘢𝘶𝘵𝘩𝘰𝘳𝘴 𝘮𝘢𝘪𝘯𝘵𝘢𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘕𝘢𝘻𝘪 𝘎𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘦𝘹𝘱𝘭𝘰𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘦𝘳𝘳𝘪𝘵𝘰𝘳𝘺 𝘰𝘧 𝘕𝘦𝘸 𝘚𝘸𝘢𝘣𝘪𝘢 𝘪𝘯 𝘈𝘯𝘵𝘢𝘳𝘤𝘵𝘪𝘤𝘢, 𝘸𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘵 𝘴𝘦𝘯𝘵 𝘢𝘯 𝘦𝘹𝘱𝘦𝘥𝘪𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘪𝘯 1938, 𝘢𝘯𝘥 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘯𝘦𝘥 𝘧𝘶𝘳𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘦𝘹𝘤𝘶𝘳𝘴𝘪𝘰𝘯𝘴, 𝘢𝘯𝘥 𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘤𝘳𝘦𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘢 𝘴𝘦𝘤𝘳𝘦𝘵 𝘣𝘢𝘴𝘦, 𝘸𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘕𝘢𝘻𝘪 𝘭𝘦𝘢𝘥𝘦𝘳𝘴 𝘧𝘭𝘦𝘥 𝘵𝘰, 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥 𝘸𝘰𝘳𝘭𝘥 𝘸𝘢𝘳.
𝘕𝘢𝘻𝘪 𝘎𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘪𝘯𝘷𝘦𝘴𝘵𝘪𝘨𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘥𝘷𝘢𝘯𝘤𝘦𝘥 𝘱𝘳𝘰𝘱𝘶𝘭𝘴𝘪𝘰𝘯 𝘵𝘦𝘤𝘩𝘯𝘰𝘭𝘰𝘨𝘪𝘦𝘴, 𝘪𝘯𝘤𝘭𝘶𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘮𝘪𝘴𝘴𝘪𝘭𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘱𝘰𝘸𝘦𝘳𝘧𝘶𝘭 𝘵𝘶𝘳𝘣𝘪𝘯𝘦𝘴 𝘥𝘦𝘷𝘦𝘭𝘰𝘱𝘦𝘥 𝘣𝘺 𝘝𝘪𝘬𝘵𝘰𝘳 𝘚𝘤𝘩𝘢𝘶𝘣𝘦𝘳𝘨𝘦𝘳.
𝘚𝘰𝘮𝘦 𝘜̳𝘍̳𝘖̳ 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘞𝘰𝘳𝘭𝘥 𝘞𝘢𝘳 𝘐𝘐, 𝘱𝘢𝘳𝘵𝘪𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳𝘭𝘺 𝘵𝘩𝘰𝘴𝘦 𝘬𝘯𝘰𝘸𝘯 𝘢𝘴 “𝘧𝘰𝘰 𝘧𝘪𝘨𝘩𝘵𝘦𝘳𝘴”, 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘪𝘥𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘦𝘯𝘦𝘮𝘺 𝘸𝘦𝘢𝘱𝘰𝘯𝘴. 𝘈𝘭𝘭𝘪𝘦𝘥 𝘧𝘰𝘳𝘤𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩, 𝘰𝘯 𝘯𝘶𝘮𝘦𝘳𝘰𝘶𝘴 𝘰𝘤𝘤𝘢𝘴𝘪𝘰𝘯𝘴, 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘰-𝘤𝘢𝘭𝘭𝘦𝘥 𝘍𝘰𝘰 𝘍𝘪𝘨𝘩𝘵𝘦𝘳𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦, 𝘪𝘯 𝘧𝘢𝘤𝘵, 𝘕𝘢𝘻𝘪 𝘴𝘦𝘤𝘳𝘦𝘵 𝘸𝘦𝘢𝘱𝘰𝘯𝘴.
𝘉𝘶𝘵 𝘢𝘭𝘭 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘴𝘰𝘶𝘯𝘥𝘴 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘰𝘯𝘦 𝘮𝘢𝘴𝘴𝘪𝘷𝘦 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘱𝘪𝘳𝘢𝘤𝘺, 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘰𝘶𝘵 𝘢𝘯𝘺 𝘴𝘰𝘭𝘪𝘥 𝘦𝘷𝘪𝘥𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘵𝘰 𝘣𝘢𝘤𝘬 𝘶𝘱 ‘𝘸𝘪𝘭𝘥 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘴’. 𝘓𝘶𝘤𝘬𝘪𝘭𝘺 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘴 𝘰𝘯𝘦 𝘳𝘦𝘧𝘦𝘳𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘰𝘧 𝘢 𝘧𝘦𝘸 𝘴𝘤𝘪𝘦𝘯𝘵𝘪𝘴𝘵𝘴 𝘸𝘩𝘰 𝘢𝘥𝘮𝘪𝘵𝘵𝘦𝘥 𝘸𝘰𝘳𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘯 𝘜̳𝘍̳𝘖̳𝘴.
𝘛𝘩𝘦 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘢𝘤𝘵𝘶𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘧𝘦𝘳𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘵𝘰 𝘕𝘢𝘻𝘪 𝘜̳𝘍̳𝘖̳’𝘴 𝘤𝘰𝘮𝘦𝘴 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘢 𝘴𝘦𝘳𝘪𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘦𝘹𝘵𝘴 𝘸𝘳𝘪𝘵𝘵𝘦𝘯 𝘣𝘺 𝘐𝘵𝘢𝘭𝘪𝘢𝘯 𝘵𝘶𝘳𝘣𝘪𝘯𝘦 𝘦𝘹𝘱𝘦𝘳𝘵, 𝘎𝘪𝘶𝘴𝘦𝘱𝘱𝘦 𝘉𝘦𝘭𝘭𝘶𝘻𝘻𝘰. 𝘞𝘳𝘪𝘵𝘵𝘦𝘯 𝘰𝘯 𝘔𝘢𝘳𝘤𝘩 24-25, 1950, 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘦𝘹𝘵 𝘥𝘦𝘵𝘢𝘪𝘭𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘦𝘤𝘳𝘦𝘵𝘪𝘷𝘦 𝘵𝘦𝘤𝘩𝘯𝘰𝘭𝘰𝘨𝘪𝘦𝘴 𝘸𝘢𝘴 𝘱𝘶𝘣𝘭𝘪𝘴𝘩𝘦𝘥 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘐𝘵𝘢𝘭𝘪𝘢𝘯 𝘥𝘢𝘪𝘭𝘺 “𝘐𝘭 𝘎𝘪𝘰𝘳𝘯𝘢𝘭𝘦 𝘥’𝘐𝘵𝘢𝘭𝘪𝘢”: “…𝘵𝘺𝘱𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘪𝘴𝘤𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘥𝘦𝘴𝘪𝘨𝘯𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘵𝘶𝘥𝘪𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘎𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘐𝘵𝘢𝘭𝘺 𝘢𝘴 𝘦𝘢𝘳𝘭𝘺 𝘢𝘴 1942”.
𝘉𝘦𝘭𝘭𝘶𝘻𝘻𝘰 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘦𝘹𝘱𝘳𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘱𝘪𝘯𝘪𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘢𝘵 “𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘨𝘳𝘦𝘢𝘵 𝘱𝘰𝘸𝘦𝘳 𝘪𝘴 𝘭𝘢𝘶𝘯𝘤𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘪𝘴𝘤𝘴 𝘵𝘰 𝘴𝘵𝘶𝘥𝘺 𝘵𝘩𝘦𝘮”.
𝘚𝘰𝘰𝘯 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘉𝘦𝘭𝘭𝘶𝘻𝘻𝘰 𝘸𝘳𝘰𝘵𝘦 𝘢𝘣𝘰𝘶𝘵 𝘢𝘥𝘷𝘢𝘯𝘤𝘦𝘥 𝘵𝘶𝘳𝘣𝘪𝘯𝘦𝘴, 𝘎𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯 𝘴𝘤𝘪𝘦𝘯𝘵𝘪𝘴𝘵 𝘙𝘶𝘥𝘰𝘭𝘱𝘩 𝘚𝘤𝘩𝘳𝘪𝘦𝘷𝘦𝘳 𝘢𝘥𝘮𝘪𝘵𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘩𝘢𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘦𝘷𝘦𝘭𝘰𝘱𝘦𝘥 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳𝘴 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘕𝘢𝘻𝘪 𝘱𝘦𝘳𝘪𝘰𝘥.
𝘐𝘯 𝘢𝘯 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘳𝘷𝘪𝘦𝘸 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘎𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯 𝘯𝘦𝘸𝘴 𝘮𝘢𝘨𝘢𝘻𝘪𝘯𝘦 𝘋𝘦𝘳 𝘚𝘱𝘪𝘦𝘨𝘦𝘭, 𝘚𝘤𝘩𝘳𝘪𝘦𝘷𝘦𝘳 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘦 𝘩𝘢𝘥 𝘥𝘦𝘴𝘪𝘨𝘯𝘦𝘥 𝘢 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘱𝘰𝘸𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘣𝘺 𝘢 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦 𝘰𝘧 𝘳𝘰𝘵𝘢𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘶𝘳𝘣𝘪𝘯𝘦 𝘣𝘭𝘢𝘥𝘦𝘴 49 𝘧𝘵 (15 𝘮) 𝘪𝘯 𝘥𝘪𝘢𝘮𝘦𝘵𝘦𝘳.
𝘋𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 1950’𝘴, 𝘢 𝘭𝘰𝘵 𝘰𝘧 𝘥𝘪𝘧𝘧𝘦𝘳𝘦𝘯𝘵 𝘤𝘰𝘶𝘯𝘵𝘳𝘪𝘦𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘩𝘰𝘭𝘦 𝘍𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨, 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘱𝘱𝘢𝘳𝘦𝘯𝘵𝘭𝘺 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘤𝘰𝘶𝘯𝘵𝘳𝘪𝘦𝘴 𝘸𝘢𝘯𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘥𝘦𝘷𝘦𝘭𝘰𝘱 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘰𝘸𝘯 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳.
𝘐𝘯 1953, 𝘈𝘷𝘳𝘰 𝘊𝘢𝘯𝘢𝘥𝘢 𝘢𝘯𝘯𝘰𝘶𝘯𝘤𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘥𝘦𝘷𝘦𝘭𝘰𝘱𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘝𝘡-9-𝘈𝘝 𝘈𝘷𝘳𝘰𝘤𝘢𝘳, 𝘢 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘫𝘦𝘵 𝘢𝘪𝘳𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘢𝘤𝘩 𝘢 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥 𝘰𝘧 1,500 𝘮𝘱𝘩 (2,400 𝘬𝘮/𝘩) 𝘚𝘰𝘰𝘯 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘯𝘯𝘰𝘶𝘯𝘤𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘣𝘺 𝘈𝘷𝘳𝘰 𝘊𝘢𝘯𝘢𝘥𝘢, 𝘎𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯 𝘦𝘯𝘨𝘪𝘯𝘦𝘦𝘳 𝘎𝘦𝘰𝘳𝘨 𝘒𝘭𝘦𝘪𝘯 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘴𝘶𝘤𝘩 𝘥𝘦𝘴𝘪𝘨𝘯𝘴 𝘩𝘢𝘥 𝘣𝘦𝘦𝘯 𝘥𝘦𝘷𝘦𝘭𝘰𝘱𝘦𝘥 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘕𝘢𝘻𝘪 𝘦𝘳𝘢.
𝘒𝘭𝘦𝘪𝘯 𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘸𝘦𝘯𝘵 𝘰𝘯 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘪𝘧𝘪𝘦𝘥 𝘵𝘸𝘰 𝘵𝘺𝘱𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘴𝘶𝘱𝘱𝘰𝘴𝘦𝘥 𝘎𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘪𝘴𝘬𝘴: 𝘈 𝘯𝘰𝘯-𝘳𝘰𝘵𝘢𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘪𝘴𝘬 𝘥𝘦𝘷𝘦𝘭𝘰𝘱𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘉𝘳𝘦𝘴𝘭𝘢𝘶 𝘣𝘺 𝘝-2 𝘳𝘰𝘤𝘬𝘦𝘵 𝘦𝘯𝘨𝘪𝘯𝘦𝘦𝘳 𝘙𝘪𝘤𝘩𝘢𝘳𝘥 𝘔𝘪𝘦𝘵𝘩𝘦, 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘸𝘢𝘴 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘵𝘶𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘤𝘢𝘱𝘵𝘶𝘳𝘦𝘥 𝘣𝘺 𝘵𝘩𝘦 𝘚𝘰𝘷𝘪𝘦𝘵𝘴, 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘔𝘪𝘦𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘭𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘚 𝘷𝘪𝘢 𝘍𝘳𝘢𝘯𝘤𝘦, 𝘢𝘯𝘥 𝘦𝘯𝘥𝘦𝘥 𝘶𝘱 𝘸𝘰𝘳𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘰𝘳 𝘈𝘷𝘳𝘰.
𝘈 𝘥𝘪𝘴𝘬 𝘥𝘦𝘷𝘦𝘭𝘰𝘱𝘦𝘥 𝘣𝘺 𝘙𝘶𝘥𝘰𝘭𝘧 𝘚𝘤𝘩𝘳𝘪𝘦𝘷𝘦𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘒𝘭𝘢𝘶𝘴 𝘏𝘢𝘣𝘦𝘳𝘮𝘰𝘩𝘭 𝘢𝘵 𝘗𝘳𝘢𝘨𝘶𝘦, 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘪𝘴𝘵𝘦𝘥 𝘰𝘧 𝘢 𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘶𝘳𝘣𝘪𝘯𝘦 𝘣𝘭𝘢𝘥𝘦𝘴 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘢 𝘧𝘪𝘹𝘦𝘥 𝘤𝘰𝘤𝘬𝘱𝘪𝘵. 𝘒𝘭𝘦𝘪𝘯 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘦 𝘩𝘢𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵’𝘴 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘮𝘢𝘯𝘯𝘦𝘥 𝘧𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘰𝘯 14 𝘍𝘦𝘣𝘳𝘶𝘢𝘳𝘺 1945, 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘪𝘵 𝘮𝘢𝘯𝘢𝘨𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘤𝘭𝘪𝘮𝘣 𝘵𝘰 12,400 𝘮 (40,700 𝘧𝘵) 𝘪𝘯 3 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘵𝘵𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘢 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥 𝘰𝘧 2,200 𝘬𝘮/𝘩 (1,400 𝘮𝘱𝘩) 𝘪𝘯 𝘭𝘦𝘷𝘦𝘭 𝘧𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵.
𝘛𝘩𝘪𝘴 𝘥𝘰𝘤𝘶𝘮𝘦𝘯𝘵, 𝘢𝘷𝘢𝘪𝘭𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘯𝘭𝘪𝘯𝘦 𝘢𝘳𝘤𝘩𝘪𝘷𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘊𝘦𝘯𝘵𝘳𝘢𝘭 𝘐𝘯𝘵𝘦𝘭𝘭𝘪𝘨𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘈𝘨𝘦𝘯𝘤𝘺 𝘮𝘦𝘯𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘎𝘦𝘰𝘳𝘨 𝘒𝘭𝘦𝘪𝘯, 𝘸𝘩𝘰, 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘰𝘤𝘶𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴, 𝘦𝘹𝘱𝘳𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 “𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘱𝘦𝘰𝘱𝘭𝘦 𝘣𝘦𝘭𝘪𝘦𝘷𝘦 𝘵𝘩𝘦 ‘𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳𝘴’ 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘢 𝘱𝘰𝘴𝘵𝘸𝘢𝘳 𝘥𝘦𝘷𝘦𝘭𝘰𝘱𝘮𝘦𝘯𝘵, 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘤𝘵𝘶𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘵𝘢𝘨𝘦 𝘪𝘯 𝘎𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯 𝘢𝘪𝘳𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘧𝘢𝘤𝘵𝘰𝘳𝘪𝘦𝘴 𝘢𝘴 𝘦𝘢𝘳𝘭𝘺 𝘢𝘴 1941.”
𝘛𝘩𝘦 𝘥𝘰𝘤𝘶𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘨𝘰𝘦𝘴 𝘰𝘯 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘪𝘯𝘨:
“𝘛𝘩𝘦 “𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳” 𝘳𝘦𝘢𝘤𝘩𝘦𝘥 𝘢𝘯 𝘢𝘭𝘵𝘪𝘵𝘶𝘥𝘦 𝘰𝘧 12,400 𝘮𝘦𝘵𝘦𝘳𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘪𝘯 3 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘢 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥 𝘰𝘧 2,200 𝘬𝘪𝘭𝘰𝘮𝘦𝘵𝘦𝘳𝘴 𝘱𝘦𝘳 𝘩𝘰𝘶𝘳. 𝘒𝘭𝘦𝘪𝘯 𝘦𝘮𝘱𝘩𝘢𝘴𝘪𝘻𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘯 𝘢𝘤𝘤𝘰𝘳𝘥𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘎𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘴, 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 “𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳𝘴” 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘢𝘤𝘩 4,000 𝘬𝘪𝘭𝘰𝘮𝘦𝘵𝘦𝘳𝘴 𝘱𝘦𝘳 𝘩𝘰𝘶𝘳.
𝘖𝘯𝘦 𝘥𝘪𝘧𝘧𝘪𝘤𝘶𝘭𝘵𝘺, 𝘢𝘤𝘤𝘰𝘳𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘒𝘭𝘦𝘪𝘯, 𝘸𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘳𝘰𝘣𝘭𝘦𝘮 𝘰𝘧 𝘰𝘣𝘵𝘢𝘪𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘢𝘵𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭𝘴 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘶𝘴𝘦𝘥 𝘧𝘰𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘵𝘳𝘶𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 “𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳𝘴,” 𝘣𝘶𝘵 𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘩𝘢𝘥 𝘣𝘦𝘦𝘯 𝘴𝘰𝘭𝘷𝘦𝘥 𝘣𝘺 𝘎𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯 𝘦𝘯𝘨𝘪𝘯𝘦𝘦𝘳𝘴 𝘵𝘰𝘸𝘢𝘳𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘯𝘥 𝘰𝘧 1945, 𝘢𝘯𝘥 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘵𝘳𝘶𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘸𝘢𝘴 𝘴𝘤𝘩𝘦𝘥𝘶𝘭𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘣𝘦𝘨𝘪𝘯, 𝘒𝘭𝘦𝘪𝘯 𝘢𝘥𝘥𝘦𝘥.
𝘞𝘦 𝘤𝘢𝘯𝘯𝘰𝘵 𝘴𝘱𝘦𝘢𝘬 𝘢𝘣𝘰𝘶𝘵 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳𝘴, 𝘮𝘺𝘴𝘵𝘦𝘳𝘪𝘰𝘶𝘴 𝘴𝘱𝘢𝘤𝘦𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵, 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘥𝘷𝘢𝘯𝘤𝘦𝘥 𝘵𝘦𝘤𝘩𝘯𝘰𝘭𝘰𝘨𝘺 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘰𝘶𝘵 𝘮𝘦𝘯𝘵𝘪𝘰𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘏𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯𝘯 𝘖𝘣𝘦𝘳𝘵𝘩, 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘶𝘯𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘢𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘰𝘧 𝘳𝘰𝘤𝘬𝘦𝘵𝘳𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘴𝘵𝘳𝘰𝘯𝘢𝘶𝘵𝘪𝘤𝘴.
