A UFO Cʀᴀsʜ ɪɴ Bʀᴀᴢɪʟ, ᴀ Mʏsᴛᴇʀɪᴏᴜs Lᴇᴛᴛᴇʀ, ᴀɴᴅ Pɪᴇᴄᴇs ᴏꜰ ᴀɴ Aʟɪᴇɴ Sᴘᴀᴄᴇsʜɪᴘ

𝘛𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘴 𝘢 𝘴𝘶𝘳𝘱𝘳𝘪𝘴𝘪𝘯𝘨 𝘯𝘶𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘰𝘧 𝘤𝘢𝘴𝘦𝘴 𝘪𝘯 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘜𝘍𝘖𝘴 𝘴𝘦𝘦𝘮 𝘵𝘰 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘧𝘢𝘭𝘭𝘦𝘯 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘵𝘰 𝘤𝘳𝘢𝘴𝘩 𝘵𝘰 𝘦𝘢𝘳𝘵𝘩. 𝘐𝘵 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘴𝘦𝘦𝘮 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘴𝘰𝘮𝘦𝘵𝘪𝘮𝘦𝘴 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘴𝘶𝘱𝘱𝘰𝘴𝘦𝘥 𝘢𝘭𝘪𝘦𝘯𝘴 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘰𝘸𝘯 𝘵𝘦𝘤𝘩𝘯𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘥𝘪𝘧𝘧𝘪𝘤𝘶𝘭𝘵𝘪𝘦𝘴 𝘰𝘳 𝘪𝘯𝘤𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘴, 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘧𝘰𝘳 𝘸𝘩𝘢𝘵𝘦𝘷𝘦𝘳 𝘳𝘦𝘢𝘴𝘰𝘯𝘴 𝘴𝘦𝘳𝘷𝘦 𝘵𝘰 𝘣𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦𝘮 𝘥𝘰𝘸𝘯 𝘵𝘰 𝘶𝘴 𝘪𝘯 𝘰𝘶𝘳 𝘳𝘦𝘢𝘭𝘮. 𝘖𝘯𝘦 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘤𝘢𝘴𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘴𝘶𝘱𝘱𝘰𝘴𝘦𝘥𝘭𝘺 𝘱𝘭𝘢𝘺𝘦𝘥 𝘰𝘶𝘵 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘰𝘶𝘯𝘵𝘳𝘺 𝘰𝘧 𝘉𝘳𝘢𝘻𝘪𝘭, 𝘸𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘴𝘶𝘱𝘱𝘰𝘴𝘦𝘥𝘭𝘺 𝘴𝘮𝘢𝘴𝘩𝘦𝘥 𝘥𝘰𝘸𝘯 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘦𝘢 𝘵𝘰 𝘭𝘦𝘢𝘷𝘦 𝘸𝘳𝘦𝘤𝘬𝘢𝘨𝘦 𝘣𝘦𝘩𝘪𝘯𝘥, 𝘱𝘪𝘦𝘤𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘨𝘰𝘯𝘦 𝘰𝘯 𝘵𝘰 𝘣𝘦𝘤𝘰𝘮𝘦 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘦𝘹𝘵𝘦𝘯𝘴𝘪𝘷𝘦𝘭𝘺 𝘢𝘯𝘢𝘭𝘺𝘻𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘩𝘦𝘢𝘵𝘦𝘥𝘭𝘺 𝘥𝘪𝘴𝘤𝘶𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢𝘭𝘪𝘦𝘯 𝘦𝘷𝘪𝘥𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘴. 𝘠𝘦𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘰𝘳𝘺 𝘰𝘧 𝘩𝘰𝘸 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘧𝘳𝘢𝘨𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘍𝘖 𝘤𝘢𝘮𝘦 𝘵𝘰 𝘰𝘶𝘳 𝘢𝘵𝘵𝘦𝘯𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘪𝘴 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘢𝘴 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦.

𝘐𝘵 𝘴𝘵𝘢𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘱𝘪𝘦𝘤𝘦 𝘰𝘧 𝘮𝘢𝘪𝘭. 𝘐𝘯 𝘚𝘦𝘱𝘵𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘰𝘧 1957, 𝘐𝘣𝘳𝘢𝘩𝘪𝘮 𝘚𝘶𝘦𝘥, 𝘴𝘰𝘤𝘪𝘦𝘵𝘺 𝘤𝘰𝘭𝘶𝘮𝘯𝘪𝘴𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘙𝘪𝘰 𝘥𝘦 𝘑𝘢𝘯𝘦𝘪𝘳𝘰 𝘯𝘦𝘸𝘴𝘱𝘢𝘱𝘦𝘳 𝘌𝘭 𝘎𝘭𝘰𝘣𝘰, 𝘳𝘦𝘤𝘦𝘪𝘷𝘦𝘥 𝘢 𝘭𝘦𝘵𝘵𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘲𝘶𝘪𝘵𝘦 𝘣𝘪𝘻𝘢𝘳𝘳𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘦𝘯𝘪𝘨𝘮𝘢𝘵𝘪𝘤 𝘵𝘰 𝘴𝘢𝘺 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘦𝘢𝘴𝘵. 𝘛𝘩𝘦 𝘴𝘦𝘯𝘥𝘦𝘳 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘢 𝘴𝘪𝘮𝘱𝘭𝘦 𝘧𝘪𝘴𝘩𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯, 𝘸𝘩𝘰 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘰𝘶𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘧𝘳𝘪𝘦𝘯𝘥𝘴 𝘢𝘵 𝘛𝘰𝘯𝘪𝘯𝘩𝘢’𝘴 𝘉𝘦𝘢𝘤𝘩, 𝘢𝘵 𝘜𝘣𝘢𝘵𝘶𝘣𝘢, 𝘪𝘯 𝘚𝘢𝘰 𝘗𝘢𝘶𝘭𝘰 𝘗𝘳𝘰𝘷𝘪𝘯𝘤𝘦, 𝘉𝘳𝘢𝘻𝘪𝘭, 𝘩𝘢𝘥 𝘩𝘢𝘥 𝘢𝘯 𝘰𝘶𝘵𝘭𝘢𝘯𝘥𝘪𝘴𝘩 𝘦𝘹𝘱𝘦𝘳𝘪𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢 𝘜𝘍𝘖 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘤𝘳𝘢𝘴𝘩𝘦𝘥 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘦𝘢. 𝘛𝘩𝘦 𝘴𝘦𝘯𝘥𝘦𝘳 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘳𝘪𝘣𝘦𝘴 𝘩𝘪𝘮𝘴𝘦𝘭𝘧 𝘢𝘴 𝘩𝘢𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘣𝘦𝘦𝘯 𝘢 𝘴𝘬𝘦𝘱𝘵𝘪𝘤 𝘢𝘣𝘰𝘶𝘵 𝘴𝘶𝘤𝘩 𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘢𝘴𝘵, 𝘣𝘶𝘵 𝘯𝘰𝘸 𝘢 𝘣𝘦𝘭𝘪𝘦𝘷𝘦𝘳 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘦 𝘩𝘢𝘥 𝘴𝘦𝘦𝘯, 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘴 𝘱𝘳𝘰𝘰𝘧 𝘩𝘦 𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘰𝘧𝘧𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘱𝘩𝘺𝘴𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘦𝘷𝘪𝘥𝘦𝘯𝘤𝘦, 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘸𝘢𝘴 𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘯𝘷𝘦𝘭𝘰𝘱𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘦𝘵𝘵𝘦𝘳. 𝘛𝘩𝘦 𝘯𝘢𝘮𝘦 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘦𝘵𝘵𝘦𝘳 𝘸𝘢𝘴 𝘪𝘭𝘭𝘦𝘨𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘮𝘱𝘰𝘴𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘵𝘰 𝘮𝘢𝘬𝘦 𝘰𝘶𝘵, 𝘣𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘢𝘯𝘰𝘯𝘺𝘮𝘰𝘶𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘸𝘳𝘪𝘵𝘦:

𝘋𝘦𝘢𝘳 𝘔𝘳. 𝘐𝘣𝘳𝘢𝘩𝘪𝘮 𝘚𝘶𝘦𝘥. 𝘈𝘴 𝘢 𝘧𝘢𝘪𝘵𝘩𝘧𝘶𝘭 𝘳𝘦𝘢𝘥𝘦𝘳 𝘰𝘧 𝘺𝘰𝘶𝘳 𝘤𝘰𝘭𝘶𝘮𝘯, 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘯 𝘢𝘥𝘮𝘪𝘳𝘦𝘳 𝘰𝘧 𝘺𝘰𝘶𝘳𝘴, 𝘐 𝘸𝘪𝘴𝘩 𝘵𝘰 𝘨𝘪𝘷𝘦 𝘺𝘰𝘶, 𝘢𝘴 𝘢 𝘯𝘦𝘸𝘴𝘱𝘢𝘱𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯, 𝘢 “𝘴𝘤𝘰𝘰𝘱” 𝘤𝘰𝘯𝘤𝘦𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘪𝘴𝘤𝘴. 𝘐𝘧 𝘺𝘰𝘶 𝘣𝘦𝘭𝘪𝘦𝘷𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘢𝘳𝘦 𝘳𝘦𝘢𝘭, 𝘰𝘧 𝘤𝘰𝘶𝘳𝘴𝘦. 𝘐 𝘥𝘪𝘥𝘯’𝘵 𝘣𝘦𝘭𝘪𝘦𝘷𝘦 𝘢𝘯𝘺𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘢𝘪𝘥 𝘰𝘳 𝘱𝘶𝘣𝘭𝘪𝘴𝘩𝘦𝘥 𝘢𝘣𝘰𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘮. 𝘉𝘶𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢 𝘧𝘦𝘸 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘢𝘨𝘰 𝘐 𝘸𝘢𝘴 𝘧𝘰𝘳𝘤𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘤𝘩𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘮𝘺 𝘮𝘪𝘯𝘥. 𝘐 𝘸𝘢𝘴 𝘧𝘪𝘴𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰𝘨𝘦𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘷𝘢𝘳𝘪𝘰𝘶𝘴 𝘧𝘳𝘪𝘦𝘯𝘥𝘴, 𝘢𝘵 𝘢 𝘱𝘭𝘢𝘤𝘦 𝘤𝘭𝘰𝘴𝘦 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘰𝘸𝘯 𝘰𝘧 𝘜𝘣𝘢𝘵𝘶𝘣𝘢, 𝘚𝘢𝘰 𝘗𝘢𝘶𝘭𝘰, 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘐 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘦𝘥 𝘢 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘪𝘴𝘤! 𝘐𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘢𝘤𝘩𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘣𝘦𝘢𝘤𝘩 𝘢𝘵 𝘶𝘯𝘣𝘦𝘭𝘪𝘦𝘷𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘯 𝘢𝘤𝘤𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵, 𝘪𝘯 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘸𝘰𝘳𝘥𝘴, 𝘢 𝘤𝘳𝘢𝘴𝘩 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘦𝘢, 𝘴𝘦𝘦𝘮𝘦𝘥 𝘪𝘮𝘮𝘪𝘯𝘦𝘯𝘵. 𝘈𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘢𝘴𝘵 𝘮𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵, 𝘩𝘰𝘸𝘦𝘷𝘦𝘳, 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘪𝘵 𝘴𝘦𝘦𝘮𝘦𝘥 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘴𝘵𝘳𝘪𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘵𝘦𝘳𝘴, 𝘪𝘵 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘢 𝘴𝘩𝘢𝘳𝘱 𝘵𝘶𝘳𝘯 𝘶𝘱𝘸𝘢𝘳𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘤𝘭𝘪𝘮𝘣𝘦𝘥 𝘳𝘢𝘱𝘪𝘥𝘭𝘺 𝘰𝘯 𝘢 𝘧𝘢𝘯𝘵𝘢𝘴𝘵𝘪𝘤 𝘪𝘮𝘱𝘶𝘭𝘴𝘦.

𝘈𝘴𝘵𝘰𝘯𝘪𝘴𝘩𝘦𝘥, 𝘸𝘦 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘱𝘦𝘤𝘵𝘢𝘤𝘭𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘰𝘶𝘳 𝘦𝘺𝘦𝘴, 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘸𝘦 𝘴𝘢𝘸 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘤 𝘦𝘹𝘱𝘭𝘰𝘥𝘦 𝘪𝘯 𝘧𝘭𝘢𝘮𝘦𝘴. 𝘐𝘵 𝘥𝘪𝘴𝘪𝘯𝘵𝘦𝘨𝘳𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘰𝘶𝘴𝘢𝘯𝘥𝘴 𝘰𝘧 𝘧𝘪𝘦𝘳𝘺 𝘧𝘳𝘢𝘨𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴, 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘧𝘦𝘭𝘭 𝘴𝘱𝘢𝘳𝘬𝘭𝘪𝘯𝘨 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘮𝘢𝘨𝘯𝘪𝘧𝘪𝘤𝘦𝘯𝘵 𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘭𝘰𝘰𝘬𝘦𝘥 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘧𝘪𝘳𝘦𝘸𝘰𝘳𝘬𝘴, 𝘥𝘦𝘴𝘱𝘪𝘵𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘤𝘤𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵, 𝘢𝘵 𝘯𝘰𝘰𝘯, 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘴, 𝘢𝘵 𝘮𝘪𝘥𝘥𝘢𝘺. 𝘔𝘰𝘴𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘳𝘢𝘨𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴, 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘢𝘭𝘭, 𝘧𝘦𝘭𝘭 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘦𝘢. 𝘉𝘶𝘵 𝘢 𝘯𝘶𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘰𝘧 𝘴𝘮𝘢𝘭𝘭 𝘱𝘪𝘦𝘤𝘦𝘴 𝘧𝘦𝘭𝘭 𝘤𝘭𝘰𝘴𝘦 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘣𝘦𝘢𝘤𝘩 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘦 𝘱𝘪𝘤𝘬𝘦𝘥 𝘶𝘱 𝘢 𝘭𝘢𝘳𝘨𝘦 𝘢𝘮𝘰𝘶𝘯𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘮𝘢𝘵𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭—𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘸𝘢𝘴 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘢𝘴 𝘱𝘢𝘱𝘦𝘳. 𝘐 𝘢𝘮 𝘦𝘯𝘤𝘭𝘰𝘴𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘴𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦 𝘰𝘧 𝘪𝘵. 𝘐 𝘥𝘰𝘯’𝘵 𝘬𝘯𝘰𝘸 𝘢𝘯𝘺𝘰𝘯𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘣𝘦 𝘵𝘳𝘶𝘴𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘸𝘩𝘰𝘮 𝘐 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘴𝘦𝘯𝘥 𝘪𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘯𝘢𝘭𝘺𝘴𝘪𝘴. 𝘐 𝘯𝘦𝘷𝘦𝘳 𝘳𝘦𝘢𝘥 𝘢𝘣𝘰𝘶𝘵 𝘢 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘪𝘴𝘬 𝘣𝘦𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘰𝘶𝘯𝘥, 𝘰𝘳 𝘢𝘣𝘰𝘶𝘵 𝘧𝘳𝘢𝘨𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘰𝘳 𝘱𝘢𝘳𝘵𝘴 𝘰𝘧 𝘢 𝘥𝘪𝘴𝘬 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘣𝘦𝘦𝘯 𝘱𝘪𝘤𝘬𝘦𝘥 𝘶𝘱. 𝘜𝘯𝘭𝘦𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘯𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘸𝘢𝘴 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘣𝘺 𝘮𝘪𝘭𝘪𝘵𝘢𝘳𝘺 𝘢𝘶𝘵𝘩𝘰𝘳𝘪𝘵𝘪𝘦𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘩𝘰𝘭𝘦 𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘬𝘦𝘱𝘵 𝘢𝘴 𝘢 𝘵𝘰𝘱-𝘴𝘦𝘤𝘳𝘦𝘵 𝘴𝘶𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵. 𝘐 𝘢𝘮 𝘤𝘦𝘳𝘵𝘢𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘢𝘵𝘵𝘦𝘳 𝘸𝘪𝘭𝘭 𝘣𝘦 𝘰𝘧 𝘨𝘳𝘦𝘢𝘵 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘳𝘦𝘴𝘵 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘣𝘳𝘪𝘭𝘭𝘪𝘢𝘯𝘵 𝘤𝘰𝘭𝘶𝘮𝘯𝘪𝘴𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘐 𝘢𝘮 𝘴𝘦𝘯𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘸𝘰 𝘤𝘰𝘱𝘪𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘭𝘦𝘵𝘵𝘦𝘳—𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘯𝘦𝘸𝘴𝘱𝘢𝘱𝘦𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘰 𝘺𝘰𝘶𝘳 𝘩𝘰𝘮𝘦 𝘢𝘥𝘥𝘳𝘦𝘴𝘴.

𝘛𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘯𝘷𝘦𝘭𝘰𝘱𝘦 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘴𝘵𝘳𝘪𝘱𝘴 𝘰𝘧 𝘢 𝘥𝘶𝘭𝘭 𝘨𝘳𝘢𝘺 𝘮𝘦𝘵𝘢𝘭𝘭𝘪𝘤 𝘮𝘢𝘵𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘴𝘦𝘦𝘮𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘴𝘤𝘰𝘳𝘤𝘩𝘦𝘥 𝘰𝘳 𝘰𝘹𝘪𝘥𝘪𝘻𝘦𝘥 𝘴𝘰𝘮𝘦𝘸𝘩𝘢𝘵, 𝘴𝘮𝘰𝘰𝘵𝘩 𝘣𝘶𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘦𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘢𝘮𝘰𝘶𝘯𝘵 𝘰𝘧 𝘸𝘦𝘢𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘦𝘢𝘳, 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘭𝘭 𝘥𝘶𝘴𝘵𝘦𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢 𝘧𝘪𝘯𝘦 𝘧𝘪𝘭𝘮 𝘰𝘧 𝘢 𝘱𝘰𝘸𝘥𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘴𝘶𝘣𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘴𝘰𝘮𝘦𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘳𝘦𝘴𝘦𝘮𝘣𝘭𝘦𝘥 𝘣𝘶𝘳𝘯𝘵 𝘤𝘩𝘢𝘳𝘤𝘰𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘶𝘦. 𝘕𝘰𝘵 𝘬𝘯𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘰 𝘥𝘰 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘦𝘵𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘵𝘴 𝘮𝘺𝘴𝘵𝘦𝘳𝘪𝘰𝘶𝘴 𝘴𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦𝘴, 𝘚𝘶𝘦𝘥 𝘮𝘦𝘳𝘦𝘭𝘺 𝘱𝘳𝘪𝘯𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘦𝘵𝘵𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘯𝘦𝘸𝘴𝘱𝘢𝘱𝘦𝘳 𝘰𝘶𝘵 𝘰𝘧 𝘤𝘶𝘳𝘪𝘰𝘴𝘪𝘵𝘺, 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘱𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘺𝘴𝘵𝘦𝘳𝘪𝘰𝘶𝘴 𝘱𝘪𝘦𝘤𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘸𝘦𝘪𝘳𝘥 𝘮𝘦𝘵𝘢𝘭 𝘢𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘰𝘳𝘵 𝘰𝘧 𝘪𝘨𝘯𝘰𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘮 𝘶𝘯𝘵𝘪𝘭 𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘢𝘤𝘵𝘦𝘥 𝘣𝘺 𝘢 𝘖𝘭𝘢𝘷𝘰 𝘛. 𝘍𝘰𝘯𝘵𝘦𝘴, 𝘢 𝘙𝘪𝘰 𝘱𝘩𝘺𝘴𝘪𝘤𝘪𝘢𝘯 𝘢𝘯𝘥 𝘉𝘳𝘢𝘻𝘪𝘭𝘪𝘢𝘯 𝘳𝘦𝘱𝘳𝘦𝘴𝘦𝘯𝘵𝘢𝘵𝘪𝘷𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘈𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘗𝘩𝘦𝘯𝘰𝘮𝘦𝘯𝘢 𝘙𝘦𝘴𝘦𝘢𝘳𝘤𝘩 𝘖𝘳𝘨𝘢𝘯𝘪𝘻𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 (𝘈.𝘗.𝘙.𝘖), 𝘸𝘩𝘰 𝘩𝘢𝘥 𝘩𝘦𝘢𝘳𝘥 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘦𝘵𝘵𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘪𝘵𝘴 𝘱𝘶𝘣𝘭𝘪𝘤𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘢𝘱𝘦𝘳. 𝘍𝘰𝘯𝘵𝘦𝘴 𝘤𝘢𝘮𝘦 𝘰𝘶𝘵 𝘵𝘰 𝘉𝘳𝘢𝘻𝘪𝘭 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘰𝘰𝘬 𝘢 𝘤𝘭𝘰𝘴𝘦𝘳 𝘭𝘰𝘰𝘬 𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦𝘴, 𝘤𝘰𝘮𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘪𝘯𝘪𝘵𝘪𝘢𝘭 𝘤𝘰𝘯𝘤𝘭𝘶𝘴𝘪𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘰𝘯𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘤𝘳𝘢𝘤𝘬𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘩𝘢𝘥 𝘧𝘪𝘴𝘴𝘶𝘳𝘦𝘴 𝘴𝘶𝘨𝘨𝘦𝘴𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘣𝘦𝘦𝘯 𝘧𝘰𝘳𝘤𝘦𝘧𝘶𝘭𝘭𝘺 𝘣𝘭𝘰𝘸𝘯 𝘰𝘧𝘧 𝘰𝘧 𝘢 𝘭𝘢𝘳𝘨𝘦𝘳 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵, 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘴𝘶𝘳𝘮𝘪𝘴𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘪𝘴𝘩 𝘴𝘶𝘣𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘴𝘶𝘭𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘪𝘦𝘤𝘦𝘴 𝘣𝘦𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘶𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘢𝘯 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘯𝘴𝘦 𝘩𝘦𝘢𝘵. 𝘚𝘶𝘦𝘥 𝘰𝘧𝘧𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘳𝘦𝘭𝘦𝘢𝘴𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘱𝘪𝘦𝘤𝘦𝘴 𝘵𝘰 𝘍𝘰𝘯𝘵𝘦𝘴, 𝘸𝘩𝘰 𝘵𝘰𝘰𝘬 𝘵𝘩𝘦𝘮 𝘰𝘧𝘧 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘢𝘯𝘢𝘭𝘺𝘻𝘦𝘥 𝘧𝘶𝘳𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘔𝘪𝘯𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘗𝘳𝘰𝘥𝘶𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘓𝘢𝘣𝘰𝘳𝘢𝘵𝘰𝘳𝘺. 𝘍𝘰𝘯𝘵𝘦𝘴 𝘩𝘪𝘮𝘴𝘦𝘭𝘧 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘴𝘢𝘺 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘪𝘯 𝘢 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘈𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘗𝘩𝘦𝘯𝘰𝘮𝘦𝘯𝘰𝘯 𝘙𝘦𝘴𝘦𝘢𝘳𝘤𝘩 𝘖𝘳𝘨𝘢𝘯𝘪𝘻𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 (𝘈𝘗𝘙𝘖) 𝘪𝘯 𝘛𝘶𝘤𝘴𝘰𝘯, 𝘈𝘳𝘪𝘻𝘰𝘯𝘢:

𝘐 𝘴𝘢𝘸 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦𝘴 𝘴𝘦𝘯𝘵 𝘣𝘺 𝘵𝘩𝘦 𝘶𝘯𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘪𝘧𝘪𝘦𝘥 𝘤𝘰𝘳𝘳𝘦𝘴𝘱𝘰𝘯𝘥𝘦𝘯𝘵—𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘴𝘮𝘢𝘭𝘭 𝘱𝘪𝘦𝘤𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘢 𝘥𝘶𝘭𝘭-𝘨𝘳𝘢𝘺 𝘴𝘰𝘭𝘪𝘥 𝘴𝘶𝘣𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘢 𝘮𝘦𝘵𝘢𝘭 𝘰𝘧 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘴𝘰𝘳𝘵. 𝘛𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘴𝘶𝘳𝘧𝘢𝘤𝘦𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘯𝘰𝘵 𝘴𝘮𝘰𝘰𝘵𝘩 𝘢𝘯𝘥 𝘱𝘰𝘭𝘪𝘴𝘩𝘦𝘥, 𝘣𝘶𝘵 𝘲𝘶𝘪𝘵𝘦 𝘪𝘳𝘳𝘦𝘨𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘱𝘱𝘢𝘳𝘦𝘯𝘵𝘭𝘺 𝘴𝘵𝘳𝘰𝘯𝘨𝘭𝘺 𝘰𝘹𝘪𝘥𝘪𝘻𝘦𝘥. 𝘛𝘩𝘦 𝘴𝘶𝘳𝘧𝘢𝘤𝘦 𝘰𝘧 𝘰𝘯𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦𝘴 𝘸𝘢𝘴 𝘴𝘩𝘰𝘵 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘮𝘪𝘤𝘳𝘰𝘴𝘤𝘰𝘱𝘪𝘤 𝘤𝘳𝘢𝘤𝘬𝘴. 𝘛𝘩𝘦 𝘴𝘶𝘳𝘧𝘢𝘤𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘢𝘭𝘭 𝘴𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘤𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘴𝘤𝘢𝘵𝘵𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘢𝘳𝘦𝘢𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘪𝘴𝘩 𝘮𝘢𝘵𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭. 𝘛𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘪𝘴𝘩 𝘴𝘮𝘦𝘢𝘳𝘴 𝘰𝘧 𝘢 𝘱𝘰𝘸𝘥𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘴𝘶𝘣𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘢 𝘵𝘩𝘪𝘯 𝘭𝘢𝘺𝘦𝘳. 𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘯𝘦, 𝘥𝘳𝘺 𝘱𝘰𝘸𝘥𝘦𝘳 𝘸𝘢𝘴 𝘢𝘥𝘩𝘦𝘳𝘦𝘯𝘵 𝘣𝘶𝘵 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘣𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘱𝘭𝘢𝘤𝘦𝘥 𝘦𝘢𝘴𝘪𝘭𝘺 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘯𝘢𝘪𝘭. 𝘔𝘳. 𝘚𝘶𝘦𝘥 𝘴𝘢𝘪𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘢𝘵𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘭𝘦𝘢𝘥 𝘢𝘵 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵—𝘣𝘦𝘤𝘢𝘶𝘴𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘨𝘳𝘢𝘺 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳—𝘣𝘶𝘵 𝘐 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘴𝘦𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘵 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘯𝘰𝘵 𝘣𝘦 𝘭𝘦𝘢𝘥 … 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘢𝘵𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘸𝘢𝘴 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 … 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘢𝘴 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘢𝘴 𝘱𝘢𝘱𝘦𝘳.

𝘐𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘧𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘢 𝘣𝘢𝘵𝘵𝘦𝘳𝘺 𝘰𝘧 𝘥𝘪𝘧𝘧𝘦𝘳𝘦𝘯𝘵 𝘵𝘦𝘴𝘵𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘦𝘵𝘢𝘭 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘰𝘯𝘭𝘺 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘭𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘮𝘢𝘨𝘯𝘦𝘴𝘪𝘶𝘮, 𝘪𝘯𝘤𝘳𝘦𝘥𝘪𝘣𝘭𝘺 𝘱𝘶𝘳𝘦, 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘰𝘶𝘳 𝘮𝘦𝘵𝘢𝘭𝘭𝘶𝘳𝘨𝘺 𝘵𝘦𝘤𝘩𝘯𝘪𝘲𝘶𝘦𝘴 𝘴𝘩𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘣𝘦𝘦𝘯 𝘪𝘮𝘱𝘰𝘴𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦, 𝘢𝘴 𝘸𝘦 𝘴𝘪𝘮𝘱𝘭𝘺 𝘥𝘰𝘯’𝘵 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘦𝘢𝘯𝘴 𝘵𝘰 𝘤𝘳𝘦𝘢𝘵𝘦 𝘢 𝘮𝘦𝘵𝘢𝘭 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘴 𝘢𝘣𝘴𝘰𝘭𝘶𝘵𝘦𝘭𝘺 𝘴𝘱𝘦𝘤𝘵𝘳𝘰𝘨𝘳𝘢𝘱𝘩𝘪𝘤𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘱𝘶𝘳𝘦. 𝘛𝘸𝘰 𝘧𝘶𝘳𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘴𝘱𝘦𝘤𝘵𝘳𝘰𝘨𝘳𝘢𝘱𝘩𝘪𝘤 𝘢𝘯𝘢𝘭𝘺𝘴𝘦𝘴 𝘵𝘶𝘳𝘯𝘦𝘥 𝘶𝘱 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘳𝘦𝘴𝘶𝘭𝘵𝘴, 𝘢𝘯𝘥 𝘟-𝘳𝘢𝘺 𝘥𝘪𝘧𝘧𝘳𝘢𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘸𝘰𝘳𝘬 𝘤𝘰𝘯𝘥𝘶𝘤𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘓𝘢𝘣𝘰𝘳𝘢𝘵𝘰𝘳𝘺 𝘰𝘧 𝘊𝘳𝘺𝘴𝘵𝘢𝘭𝘭𝘰𝘨𝘳𝘢𝘱𝘩𝘺 𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘦𝘱𝘢𝘳𝘵𝘮𝘦𝘯𝘵’𝘴 𝘎𝘦𝘰𝘭𝘰𝘨𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘔𝘪𝘯𝘦𝘳𝘢𝘭𝘰𝘨𝘺 𝘋𝘪𝘷𝘪𝘴𝘪𝘰𝘯 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘧𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘦𝘹𝘵𝘳𝘦𝘮𝘦𝘭𝘺 𝘱𝘶𝘳𝘦 𝘮𝘢𝘨𝘯𝘦𝘴𝘪𝘶𝘮 𝘰𝘧 𝘢 𝘵𝘺𝘱𝘦 𝘯𝘰𝘵 𝘧𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘪𝘯 𝘯𝘢𝘵𝘶𝘳𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘣𝘦𝘺𝘰𝘯𝘥 𝘰𝘶𝘳 𝘤𝘢𝘱𝘢𝘤𝘪𝘵𝘺 𝘵𝘰 𝘤𝘳𝘦𝘢𝘵𝘦, 𝘢𝘭𝘭 𝘰𝘧 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘤𝘢𝘶𝘴𝘦𝘥 𝘍𝘰𝘯𝘵𝘦𝘴 𝘵𝘰 𝘤𝘰𝘮𝘦 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘰𝘯𝘤𝘭𝘶𝘴𝘪𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 “𝘧𝘳𝘢𝘨𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴’ 𝘰𝘧 𝘢𝘯 𝘦𝘹𝘵𝘳𝘢𝘵𝘦𝘳𝘳𝘦𝘴𝘵𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘷𝘦𝘩𝘪𝘤𝘭𝘦 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘮𝘦𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘴𝘵𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘢𝘳𝘵𝘩’𝘴 𝘢𝘵𝘮𝘰𝘴𝘱𝘩𝘦𝘳𝘦.” 𝘈.𝘗.𝘙.𝘖. 𝘥𝘪𝘳𝘦𝘤𝘵𝘰𝘳 𝘊𝘰𝘳𝘢𝘭 𝘓𝘰𝘳𝘦𝘯𝘻𝘦𝘯 𝘸𝘢𝘴 𝘴𝘰 𝘦𝘹𝘤𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘣𝘰𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘯𝘥𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘴𝘩𝘦 𝘸𝘳𝘰𝘵𝘦 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘗𝘦𝘯𝘵𝘢𝘨𝘰𝘯’𝘴 𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘱𝘰𝘬𝘦𝘴𝘮𝘢𝘯, 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘔𝘢𝘫. 𝘓𝘢𝘸𝘳𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘑. 𝘛𝘢𝘤𝘬𝘦𝘳 𝘥𝘳𝘢𝘮𝘢𝘵𝘪𝘤𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘵𝘦𝘭𝘭𝘪𝘯𝘨 𝘩𝘪𝘮:

𝘖𝘶𝘳 𝘰𝘳𝘨𝘢𝘯𝘪𝘻𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘩𝘢𝘴 𝘪𝘯 𝘪𝘵𝘴 𝘱𝘰𝘴𝘴𝘦𝘴𝘴𝘪𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘩𝘺𝘴𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘦𝘷𝘪𝘥𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘥𝘦𝘯𝘪𝘦𝘴 𝘩𝘢𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘣𝘦𝘦𝘯 𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘵𝘰 𝘢𝘤𝘲𝘶𝘪𝘳𝘦. 𝘐𝘵 𝘪𝘴, 𝘪𝘯 𝘧𝘢𝘤𝘵, 𝘢 𝘱𝘰𝘳𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘢𝘯 𝘦𝘹𝘵𝘳𝘢𝘵𝘦𝘳𝘳𝘦𝘴𝘵𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘷𝘦𝘩𝘪𝘤𝘭𝘦 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘮𝘦𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘴𝘵𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘢𝘳𝘵𝘩’𝘴 𝘢𝘵𝘮𝘰𝘴𝘱𝘩𝘦𝘳𝘦. 𝘛𝘩𝘦 𝘤𝘢𝘵𝘢𝘴𝘵𝘳𝘰𝘱𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘣𝘺 𝘯𝘶𝘮𝘦𝘳𝘰𝘶𝘴 𝘩𝘶𝘮𝘢𝘯 𝘣𝘦𝘪𝘯𝘨𝘴. 𝘛𝘩𝘦 𝘨𝘳𝘢𝘵𝘪𝘧𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘴𝘱𝘦𝘤𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘤𝘢𝘴𝘦, 𝘩𝘰𝘸𝘦𝘷𝘦𝘳, 𝘪𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘦 𝘥𝘰 𝘯𝘰𝘵 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘵𝘰 𝘥𝘦𝘱𝘦𝘯𝘥 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘦𝘴𝘵𝘪𝘮𝘰𝘯𝘺 𝘰𝘧 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘴 𝘵𝘰 𝘦𝘴𝘵𝘢𝘣𝘭𝘪𝘴𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘢𝘭𝘪𝘵𝘺 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘪𝘯𝘤𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘛𝘏𝘌 𝘔𝘖𝘚𝘛 𝘈𝘋𝘝𝘈𝘕𝘊𝘌𝘋 𝘓𝘈𝘉𝘖𝘙𝘈𝘛𝘖𝘙𝘠 𝘛𝘌𝘚𝘛𝘚 𝘐𝘕𝘋𝘐𝘊𝘈𝘛𝘌 𝘛𝘏𝘈𝘛 𝘛𝘏𝘌 𝘙𝘌𝘚𝘐𝘋𝘜𝘈𝘓 𝘔𝘈𝘛𝘌𝘙𝘐𝘈𝘓 𝘊𝘖𝘜𝘓𝘋 𝘕𝘖𝘛 𝘏𝘈𝘝𝘌 𝘉𝘌𝘌𝘕 𝘗𝘙𝘖𝘋𝘜𝘊𝘌𝘋 𝘛𝘏𝘙𝘖𝘜𝘎𝘏 𝘛𝘏𝘌 𝘈𝘗𝘗𝘓𝘐𝘊𝘈𝘛𝘐𝘖𝘕 𝘖𝘍 𝘈𝘕𝘠 𝘒𝘕𝘖𝘞𝘕 𝘛𝘌𝘙𝘙𝘌𝘚𝘛𝘙𝘐𝘈𝘓 𝘛𝘌𝘊𝘏𝘕𝘐𝘘𝘜𝘌𝘚.

𝘈𝘭𝘭 𝘤𝘢𝘱𝘴, 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘦𝘹𝘤𝘪𝘵𝘦𝘥, 𝘪𝘯𝘥𝘦𝘦𝘥. 𝘛𝘩𝘦 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘳𝘦𝘤𝘦𝘪𝘷𝘦𝘥 𝘰𝘯𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦𝘴, 𝘣𝘶𝘵 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘶𝘯𝘧𝘰𝘳𝘵𝘶𝘯𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺 𝘢𝘤𝘤𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘥𝘦𝘴𝘵𝘳𝘰𝘺𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘣𝘦𝘪𝘯𝘨 𝘱𝘳𝘦𝘱𝘱𝘦𝘥 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘯𝘢𝘭𝘺𝘴𝘪𝘴. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘳𝘦𝘲𝘶𝘦𝘴𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘴𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦, 𝘣𝘶𝘵 𝘴𝘪𝘯𝘤𝘦 𝘰𝘯𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘱𝘪𝘦𝘤𝘦𝘴 𝘩𝘢𝘥 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘣𝘦𝘦𝘯 𝘥𝘦𝘴𝘵𝘳𝘰𝘺𝘦𝘥 𝘣𝘺 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘦𝘴𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘰𝘯𝘦 𝘰𝘯 𝘪𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘰𝘯𝘭𝘺 𝘰𝘯𝘦 𝘧𝘳𝘢𝘨𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘭𝘦𝘧𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘶𝘯𝘸𝘪𝘭𝘭𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘱𝘢𝘳𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘪𝘵, 𝘪𝘯𝘴𝘵𝘦𝘢𝘥 𝘭𝘰𝘤𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘵 𝘢𝘸𝘢𝘺 𝘪𝘯 𝘢 𝘴𝘢𝘧𝘦. 𝘐𝘯 1967, 𝘵𝘩𝘦 𝘈.𝘗.𝘙.𝘖. 𝘨𝘳𝘶𝘥𝘨𝘪𝘯𝘨𝘭𝘺 𝘢𝘭𝘭𝘰𝘸𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘪𝘦𝘤𝘦 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘵𝘢𝘬𝘦𝘯 𝘪𝘯 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘯𝘢𝘭𝘺𝘴𝘪𝘴, 𝘣𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘱𝘳𝘰𝘷𝘦 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘪𝘯𝘤𝘰𝘯𝘤𝘭𝘶𝘴𝘪𝘷𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘱𝘳𝘰𝘥𝘶𝘤𝘦 𝘤𝘰𝘯𝘧𝘭𝘪𝘤𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘳𝘦𝘴𝘶𝘭𝘵𝘴, 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘰𝘯𝘦 𝘭𝘢𝘣 𝘴𝘢𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘢𝘨𝘯𝘦𝘴𝘪𝘶𝘮 𝘸𝘢𝘴 𝘯𝘰𝘵 𝘢𝘴 𝘱𝘶𝘳𝘦 𝘢𝘴 𝘰𝘳𝘪𝘨𝘪𝘯𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘥 “𝘯𝘰𝘵 𝘢𝘴 𝘱𝘶𝘳𝘦 𝘢𝘴 𝘮𝘢𝘨𝘯𝘦𝘴𝘪𝘶𝘮 𝘴𝘱𝘦𝘤𝘪𝘮𝘦𝘯𝘴 𝘳𝘦𝘢𝘥𝘪𝘭𝘺 𝘢𝘷𝘢𝘪𝘭𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 1950𝘴,” 𝘸𝘩𝘦𝘳𝘦𝘢𝘴 𝘢𝘯𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘪𝘦𝘤𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘱𝘳𝘰𝘥𝘶𝘤𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘢 “𝘱𝘳𝘰𝘤𝘦𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘶𝘯𝘬𝘯𝘰𝘸𝘯 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘳𝘢𝘨𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘳𝘦𝘤𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥.” 𝘜𝘭𝘵𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘵𝘰𝘰 𝘴𝘮𝘢𝘭𝘭 𝘵𝘰 𝘳𝘦𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘵𝘦𝘭𝘭 𝘮𝘶𝘤𝘩, 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘵 𝘤𝘳𝘦𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘲𝘶𝘦𝘴𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘯 𝘢𝘯𝘴𝘸𝘦𝘳𝘴, 𝘭𝘦𝘢𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘵 𝘢𝘴 𝘢𝘯 𝘢𝘯𝘰𝘮𝘢𝘭𝘰𝘶𝘴 𝘮𝘺𝘴𝘵𝘦𝘳𝘺. 𝘜𝘯𝘪𝘷𝘦𝘳𝘴𝘪𝘵𝘺 𝘰𝘧 𝘈𝘳𝘪𝘻𝘰𝘯𝘢 𝘮𝘦𝘵𝘢𝘭𝘭𝘶𝘳𝘨𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘦𝘯𝘨𝘪𝘯𝘦𝘦𝘳 𝘞𝘢𝘭𝘵𝘦𝘳 𝘞. 𝘞𝘢𝘭𝘬𝘦𝘳 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘴𝘢𝘺 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘳𝘢𝘨𝘮𝘦𝘯𝘵:

𝘈𝘭𝘭 𝘤𝘩𝘦𝘮𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘢𝘯𝘢𝘭𝘺𝘴𝘦𝘴 𝘵𝘰 𝘥𝘢𝘵𝘦 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘯𝘰𝘵 𝘷𝘦𝘳𝘪𝘧𝘪𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘹𝘵𝘳𝘢𝘵𝘦𝘳𝘳𝘦𝘴𝘵𝘳𝘪𝘢𝘭𝘪𝘵𝘺 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘣𝘢𝘵𝘶𝘣𝘢 𝘮𝘢𝘨𝘯𝘦𝘴𝘪𝘶𝘮…. 𝘊𝘰𝘯𝘴𝘪𝘥𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘰𝘰𝘳 𝘱𝘦𝘥𝘪𝘨𝘳𝘦𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘣𝘢𝘵𝘶𝘣𝘢 𝘱𝘩𝘺𝘴𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘦𝘷𝘪𝘥𝘦𝘯𝘤𝘦, 𝘢 𝘩𝘰𝘢𝘹 𝘤𝘢𝘯𝘯𝘰𝘵 𝘣𝘦 𝘳𝘶𝘭𝘦𝘥 𝘰𝘶𝘵… [𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩] 𝘯𝘰𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘶𝘯𝘦𝘲𝘶𝘪𝘷𝘰𝘤𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘪𝘧𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘢𝘵𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘢𝘴 𝘵𝘦𝘳𝘳𝘦𝘴𝘵𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘸𝘢𝘴 𝘧𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘦𝘪𝘵𝘩𝘦𝘳. 𝘐𝘧 𝘰𝘯𝘦 𝘢𝘤𝘤𝘦𝘱𝘵𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘵 𝘪𝘴 𝘱𝘰𝘴𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳 𝘩𝘢𝘴 𝘢 𝘴𝘰𝘧𝘵, 𝘸𝘦𝘢𝘬, 𝘵𝘦𝘤𝘩𝘯𝘪𝘤𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘱𝘶𝘳𝘦, 𝘶𝘯𝘢𝘭𝘭𝘰𝘺𝘦𝘥, 𝘤𝘢𝘴𝘵 𝘮𝘢𝘨𝘯𝘦𝘴𝘪𝘶𝘮 𝘧𝘶𝘴𝘦𝘭𝘢𝘨𝘦, 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘦𝘵𝘢𝘭𝘭𝘰𝘨𝘳𝘢𝘱𝘩𝘪𝘤 𝘦𝘷𝘪𝘥𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘪𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘪𝘴𝘵𝘦𝘯𝘵. 𝘛𝘩𝘦 𝘴𝘶𝘳𝘧𝘢𝘤𝘦 𝘴𝘤𝘢𝘭𝘦, 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘹𝘪𝘥𝘦 𝘪𝘯𝘵𝘳𝘶𝘴𝘪𝘰𝘯 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘨𝘳𝘢𝘪𝘯 𝘣𝘰𝘶𝘯𝘥𝘢𝘳𝘪𝘦𝘴 𝘢𝘯𝘥, 𝘱𝘢𝘳𝘵𝘪𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳𝘭𝘺, 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘶𝘣𝘴𝘤𝘢𝘭𝘦 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘳𝘯𝘢𝘭 𝘰𝘹𝘪𝘥𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘢𝘭𝘭 𝘴𝘶𝘨𝘨𝘦𝘴𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘢𝘨𝘯𝘦𝘴𝘪𝘶𝘮 𝘸𝘢𝘴 𝘦𝘹𝘱𝘰𝘴𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘌𝘢𝘳𝘵𝘩’𝘴 𝘢𝘵𝘮𝘰𝘴𝘱𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘵 𝘦𝘭𝘦𝘷𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘦𝘮𝘱𝘦𝘳𝘢𝘵𝘶𝘳𝘦𝘴. 𝘛𝘩𝘦 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘔𝘨(𝘖𝘏)2 𝘤𝘰𝘢𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘪𝘴𝘵𝘦𝘯𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘣𝘶𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘳𝘢𝘨𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘧𝘢𝘭𝘭𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘤𝘦𝘢𝘯…. 𝘐𝘯 𝘴𝘶𝘮𝘮𝘢𝘳𝘺, 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘭𝘭 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘺𝘦𝘢𝘳𝘴, 𝘐 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘪𝘥𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘣𝘢𝘵𝘶𝘣𝘢 𝘮𝘢𝘨𝘯𝘦𝘴𝘪𝘶𝘮 𝘧𝘳𝘢𝘨𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘢𝘴 𝘶𝘯𝘶𝘴𝘶𝘢𝘭 𝘮𝘢𝘵𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘰𝘧 𝘴𝘵𝘪𝘭𝘭 𝘶𝘯𝘬𝘯𝘰𝘸𝘯 𝘰𝘳𝘪𝘨𝘪𝘯.

𝘐𝘵 𝘢𝘭𝘭 𝘴𝘦𝘦𝘮𝘴 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘦𝘹𝘤𝘪𝘵𝘪𝘯𝘨, 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘴𝘶𝘱𝘱𝘰𝘴𝘦𝘥 𝘱𝘪𝘦𝘤𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘢 𝘴𝘵𝘢𝘳𝘴𝘩𝘪𝘱 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘴𝘰 𝘤𝘢𝘳𝘦𝘧𝘶𝘭𝘭𝘺 𝘢𝘯𝘢𝘭𝘺𝘻𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘦𝘦𝘮𝘦𝘥 𝘴𝘰 𝘱𝘳𝘰𝘮𝘪𝘴𝘪𝘯𝘨, 𝘣𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘢𝘤𝘵 𝘪𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘯𝘦𝘷𝘦𝘳 𝘱𝘳𝘰𝘷𝘦𝘯 𝘢𝘴 𝘰𝘯𝘦 𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘳 𝘢𝘯𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳. 𝘈𝘭𝘴𝘰, 𝘢𝘭𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘳𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘱𝘪𝘦𝘤𝘦𝘴 𝘴𝘢𝘪𝘥 𝘵𝘰 𝘦𝘹𝘪𝘴𝘵 𝘴𝘰𝘮𝘦𝘸𝘩𝘦𝘳𝘦, 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘴𝘦𝘦𝘮 𝘵𝘰 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘮𝘰𝘴𝘵𝘭𝘺 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥, 𝘢𝘯𝘥 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘣𝘦𝘤𝘰𝘮𝘦 𝘴𝘰𝘳𝘵 𝘰𝘧 𝘢 𝘩𝘰𝘭𝘺 𝘨𝘳𝘢𝘪𝘭 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘍𝘖 𝘤𝘰𝘮𝘮𝘶𝘯𝘪𝘵𝘺. 𝘞𝘦 𝘮𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘧𝘢𝘤𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘩𝘢𝘳𝘥 𝘵𝘳𝘶𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘩𝘰𝘭𝘦 𝘴𝘵𝘰𝘳𝘺 𝘳𝘦𝘴𝘵𝘴 𝘰𝘯 𝘢𝘯 𝘢𝘯𝘰𝘯𝘺𝘮𝘰𝘶𝘴 𝘭𝘦𝘵𝘵𝘦𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘯𝘰 𝘸𝘢𝘺 𝘵𝘰 𝘷𝘦𝘳𝘪𝘧𝘺 𝘸𝘩𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘦𝘯𝘥𝘦𝘳 𝘸𝘢𝘴, 𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘴𝘢𝘸, 𝘰𝘳 𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘪𝘧 𝘩𝘦 𝘪𝘴 𝘸𝘩𝘰 𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘪𝘥 𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘴. 𝘛𝘩𝘦 𝘸𝘩𝘰𝘭𝘦 𝘤𝘢𝘴𝘦 𝘪𝘴 𝘣𝘶𝘪𝘭𝘵 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘭𝘦𝘵𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘵𝘴 𝘮𝘺𝘴𝘵𝘦𝘳𝘪𝘰𝘶𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘦𝘯𝘵𝘴, 𝘣𝘶𝘵 𝘸𝘦 𝘥𝘰𝘯’𝘵 𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘬𝘯𝘰𝘸 𝘸𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘵 𝘤𝘢𝘮𝘦 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘳𝘦 𝘯𝘰 𝘳𝘦𝘢𝘭 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵-𝘩𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘴 𝘵𝘰 𝘴𝘱𝘦𝘢𝘬 𝘵𝘰. 𝘞𝘦 𝘢𝘳𝘦 𝘭𝘦𝘧𝘵 𝘵𝘰 𝘸𝘰𝘯𝘥𝘦𝘳 𝘩𝘰𝘸 𝘮𝘶𝘤𝘩 𝘷𝘦𝘳𝘢𝘤𝘪𝘵𝘺 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘢𝘴𝘦 𝘩𝘢𝘴, 𝘢𝘯𝘥 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘦𝘹𝘢𝘤𝘵𝘭𝘺 𝘵𝘩𝘰𝘴𝘦 𝘮𝘺𝘴𝘵𝘦𝘳𝘪𝘰𝘶𝘴 𝘧𝘳𝘢𝘨𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦, 𝘪𝘧 𝘢𝘯𝘺𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨. 𝘞𝘩𝘢𝘵 𝘥𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘴𝘶𝘭𝘵𝘴 𝘮𝘦𝘢𝘯? 𝘛𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘴 𝘯𝘰 𝘸𝘢𝘺 𝘵𝘰 𝘳𝘦𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘬𝘯𝘰𝘸, 𝘣𝘦𝘤𝘢𝘶𝘴𝘦 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘴 𝘯𝘰𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘭𝘦𝘧𝘵 𝘵𝘰 𝘵𝘦𝘴𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘦 𝘬𝘯𝘰𝘸 𝘰𝘧. 𝘞𝘩𝘰 𝘴𝘦𝘯𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘦𝘵𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘢𝘴 𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘳𝘦𝘢𝘭? 𝘈𝘨𝘢𝘪𝘯, 𝘢 𝘮𝘺𝘴𝘵𝘦𝘳𝘺. 𝘛𝘩𝘪𝘴 𝘪𝘴 𝘢 𝘤𝘢𝘴𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘪𝘭𝘭 𝘯𝘰 𝘥𝘰𝘶𝘣𝘵 𝘴𝘦𝘳𝘷𝘦 𝘵𝘰 𝘧𝘶𝘦𝘭 𝘥𝘦𝘣𝘢𝘵𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘱𝘦𝘤𝘶𝘭𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘧𝘰𝘳 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘵𝘰 𝘤𝘰𝘮𝘦, 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘵 𝘪𝘴 𝘰𝘯𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘰𝘴𝘦 𝘧𝘳𝘶𝘴𝘵𝘳𝘢𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘤𝘢𝘴𝘦𝘴 𝘪𝘯 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘸𝘦 𝘴𝘦𝘦𝘮𝘦𝘥 𝘴𝘰 𝘤𝘭𝘰𝘴𝘦 𝘵𝘰 𝘱𝘳𝘰𝘰𝘧, 𝘣𝘶𝘵 𝘦𝘯𝘥𝘦𝘥 𝘶𝘱 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘮𝘦𝘳𝘦𝘭𝘺 𝘢𝘯𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘤𝘰𝘯𝘶𝘯𝘥𝘳𝘶𝘮 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘪𝘭𝘭 𝘱𝘳𝘰𝘣𝘢𝘣𝘭𝘺 𝘯𝘦𝘷𝘦𝘳 𝘧𝘪𝘯𝘥 𝘢 𝘤𝘰𝘯𝘤𝘳𝘦𝘵𝘦 𝘢𝘯𝘴𝘸𝘦𝘳.