Mɪʟɪᴛᴀʀʏ Pɪʟᴏᴛ Wʜᴏ Pʜᴏᴛᴏɢʀᴀᴘʜᴇᴅ A Tᴜʙᴜʟᴀʀ UFO Oᴠᴇʀ Tʜᴇ Sᴋɪᴇs Oꜰ Iᴛᴀʟʏ Iɴ 1979

* 𝘗𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘎𝘪𝘢𝘯𝘤𝘢𝘳𝘭𝘰 𝘊𝘦𝘤𝘤𝘰𝘯𝘪 𝘸𝘢𝘴 𝘳𝘦𝘵𝘶𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘛𝘳𝘦𝘷𝘪𝘴𝘰 𝘈𝘪𝘳 𝘉𝘢𝘴𝘦, 𝘐𝘵𝘢𝘭𝘺, 𝘪𝘯 𝘩𝘪𝘴 𝘎-91𝘙 𝘧𝘪𝘨𝘩𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘭𝘦𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘳𝘦𝘤𝘰𝘯𝘯𝘢𝘪𝘴𝘴𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘮𝘪𝘴𝘴𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘯 𝘑𝘶𝘯𝘦 18, 1979 𝘢𝘵 11:30 𝘢.𝘮.

* 𝘛𝘩𝘦 𝘐𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘢 𝘙𝘢𝘥𝘢𝘳 𝘊𝘦𝘯𝘵𝘦𝘳 𝘳𝘦𝘨𝘪𝘴𝘵𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘳𝘦𝘴𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘰𝘧 𝘢𝘯 𝘪𝘯𝘵𝘳𝘶𝘥𝘦𝘳 𝘰𝘯 𝘪𝘵𝘴 𝘳𝘢𝘥𝘢𝘳 𝘴𝘤𝘳𝘦𝘦𝘯𝘴, 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘯𝘴𝘵𝘳𝘶𝘤𝘵𝘦𝘥 𝘊𝘦𝘤𝘤𝘰𝘯𝘪 𝘵𝘰 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘢𝘤𝘩 𝘢𝘯 𝘶𝘯𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘪𝘧𝘪𝘦𝘥 𝘢𝘪𝘳𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘦𝘯𝘵𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘴𝘵𝘳𝘪𝘤𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘳𝘦𝘢.

* 𝘛𝘩𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘢𝘤𝘵𝘪𝘷𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘢𝘮𝘦𝘳𝘢𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘢𝘤𝘩𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘍𝘖 𝘢𝘵 𝘢 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘰𝘧 70 𝘮𝘦𝘵𝘦𝘳𝘴.

𝘈𝘪𝘳𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘨𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘴𝘵𝘢𝘧𝘧 𝘰𝘣𝘴𝘦𝘳𝘷𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘣𝘪𝘯𝘰𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳𝘴.
𝘛𝘩𝘦 𝘛𝘳𝘦𝘷𝘪𝘴𝘰 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘳𝘰𝘭 𝘵𝘰𝘸𝘦𝘳 𝘤𝘢𝘭𝘭𝘦𝘥 𝘊𝘦𝘤𝘤𝘰𝘯𝘪 𝘵𝘰 𝘸𝘢𝘳𝘯 𝘩𝘪𝘮 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘦𝘮𝘪𝘵𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘣𝘭𝘶𝘦 𝘵𝘳𝘢𝘪𝘭.

𝘊𝘦𝘤𝘤𝘰𝘯𝘪 𝘴𝘦𝘢𝘳𝘤𝘩𝘦𝘥 𝘧𝘰𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘪𝘯𝘵𝘳𝘶𝘥𝘦𝘳 𝘢𝘵 𝘢𝘯 𝘦𝘭𝘦𝘷𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 7,000 𝘧𝘦𝘦𝘵, 𝘣𝘶𝘵 𝘥𝘪𝘥 𝘯𝘰𝘵 𝘱𝘪𝘤𝘬 𝘶𝘱 𝘩𝘪𝘴 𝘵𝘳𝘢𝘪𝘭.

𝘛𝘩𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘵𝘰 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘦𝘯𝘥 𝘵𝘰 𝘢𝘯 𝘢𝘭𝘵𝘪𝘵𝘶𝘥𝘦 𝘰𝘧 1,000 𝘧𝘦𝘦𝘵 𝘪𝘯 𝘰𝘳𝘥𝘦𝘳 𝘵𝘰 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘢𝘤𝘩 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘪𝘧𝘺 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵.

𝘊𝘦𝘤𝘤𝘰𝘯𝘪 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘣𝘦𝘵𝘸𝘦𝘦𝘯 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘢𝘯𝘥 𝘦𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴 𝘤𝘭𝘰𝘴𝘦 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘰𝘯 𝘦𝘢𝘤𝘩 𝘰𝘤𝘤𝘢𝘴𝘪𝘰𝘯 𝘱𝘩𝘰𝘵𝘰𝘨𝘳𝘢𝘱𝘩𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘍𝘖 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘨𝘩𝘵𝘦𝘳’𝘴 𝘝𝘐𝘕𝘛𝘌𝘕 𝘤𝘢𝘮𝘦𝘳𝘢.

𝘛𝘩𝘦 𝘜𝘍𝘖 𝘸𝘢𝘴 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘢𝘳𝘺 𝘳𝘦𝘭𝘢𝘵𝘪𝘷𝘦 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘎-91, 𝘣𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘢𝘥𝘢𝘳 𝘤𝘦𝘯𝘵𝘦𝘳 𝘤𝘰𝘯𝘧𝘪𝘳𝘮𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘚𝘦𝘴𝘤𝘰𝘯𝘪 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨, 𝘥𝘦𝘵𝘦𝘳𝘮𝘪𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘵𝘴 𝘤𝘰𝘶𝘳𝘴𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥.

𝘞𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘴𝘢𝘸 𝘸𝘢𝘴 𝘢 𝘮𝘢𝘵𝘵𝘦 𝘣𝘭𝘢𝘤𝘬 𝘤𝘺𝘭𝘪𝘯𝘥𝘳𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘩𝘪𝘮 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘢 𝘣𝘭𝘢𝘤𝘬 “𝘧𝘶𝘦𝘭 𝘵𝘢𝘯𝘬” 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢 𝘵𝘸𝘰 “𝘸𝘩𝘪𝘴𝘬𝘦𝘳𝘦𝘥” 𝘧𝘢𝘪𝘳𝘪𝘯𝘨, 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘳𝘦𝘴𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘰𝘧 𝘢 𝘴𝘮𝘢𝘭𝘭 𝘮𝘪𝘭𝘬𝘺 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘰𝘳 𝘵𝘳𝘢𝘯𝘴𝘱𝘢𝘳𝘦𝘯𝘵 “𝘥𝘰𝘮𝘦” 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘰𝘯 𝘵𝘰𝘱 𝘰𝘧 𝘪𝘵. 𝘢 𝘴𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘭𝘺 𝘧𝘭𝘢𝘵𝘵𝘦𝘯𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵.

𝘛𝘩𝘦 𝘥𝘰𝘮𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘰𝘴𝘦 𝘧𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘰𝘯 𝘴𝘱𝘰𝘳𝘵𝘴 𝘤𝘢𝘳𝘴.

𝘍𝘪𝘯𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘐𝘵𝘢𝘭𝘪𝘢𝘯 𝘔𝘪𝘯𝘪𝘴𝘵𝘳𝘺 𝘰𝘧 𝘋𝘦𝘧𝘦𝘯𝘴𝘦, 1995
𝘛𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘭𝘢𝘴𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘣𝘰𝘶𝘵 5 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴, 𝘊𝘦𝘤𝘤𝘰𝘯𝘪 𝘸𝘢𝘴 𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘵𝘰 𝘵𝘢𝘬𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘯 80 𝘱𝘩𝘰𝘵𝘰𝘨𝘳𝘢𝘱𝘩𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘭𝘸𝘢𝘺𝘴 𝘴𝘩𝘰𝘸𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘧𝘳𝘰𝘯𝘵𝘢𝘭 𝘱𝘰𝘴𝘪𝘵𝘪𝘰𝘯, 𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘯𝘦𝘷𝘦𝘳 𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘵𝘰 𝘵𝘢𝘬𝘦 𝘢 𝘱𝘪𝘤𝘵𝘶𝘳𝘦 𝘰𝘧 𝘪𝘵 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘥𝘦. 𝘐𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘢𝘴 𝘪𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘜.𝘝.𝘕.𝘐. 𝘈𝘭𝘸𝘢𝘺𝘴 𝘱𝘰𝘪𝘯𝘵 𝘵𝘰𝘸𝘢𝘳𝘥𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦.

𝘛𝘩𝘪𝘴 𝘪𝘴 𝘸𝘩𝘺 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘣𝘦𝘭𝘪𝘦𝘷𝘦𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘢𝘭𝘸𝘢𝘺𝘴 𝘮𝘢𝘪𝘯𝘵𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘢 𝘥𝘦𝘧𝘦𝘯𝘴𝘪𝘷𝘦 𝘱𝘰𝘴𝘪𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘴𝘪𝘯𝘤𝘦 𝘪𝘵 𝘯𝘦𝘷𝘦𝘳 𝘦𝘹𝘱𝘰𝘴𝘦𝘥 𝘪𝘵𝘴 𝘴𝘪𝘥𝘦𝘴.

𝘊𝘦𝘤𝘤𝘰𝘯𝘪 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘢𝘯𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘤𝘢𝘭𝘭 𝘵𝘰 𝘨𝘦𝘵 𝘤𝘭𝘰𝘴𝘦𝘳 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘢𝘬𝘦 𝘢𝘯𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘴𝘦𝘳𝘪𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘱𝘩𝘰𝘵𝘰𝘴. 𝘏𝘰𝘸𝘦𝘷𝘦𝘳, 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘥, 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘢𝘪𝘳 𝘷𝘦𝘩𝘪𝘤𝘭𝘦 𝘩𝘢𝘥 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘭𝘦𝘵𝘦𝘭𝘺 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥, “𝘢𝘴 𝘪𝘧 𝘪𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘥𝘦𝘮𝘢𝘵𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭𝘪𝘻𝘦𝘥.”

𝘚𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘵𝘩𝘦 𝘐𝘴𝘳𝘢𝘯𝘢 𝘛𝘳𝘦𝘷𝘪𝘴𝘰 𝘳𝘢𝘥𝘢𝘳 𝘤𝘦𝘯𝘵𝘦𝘳 𝘵𝘰𝘭𝘥 𝘩𝘪𝘮: “𝘸𝘦 𝘭𝘰𝘴𝘵 𝘪𝘵! 𝘐𝘵’𝘴 𝘯𝘰𝘵 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘤𝘳𝘦𝘦𝘯 𝘢𝘯𝘺𝘮𝘰𝘳𝘦!”

𝘈𝘤𝘤𝘰𝘳𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘊𝘦𝘤𝘰𝘯𝘯𝘪, 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘍𝘖 𝘸𝘢𝘴 𝘢 𝘤𝘺𝘭𝘪𝘯𝘥𝘳𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘯𝘰 𝘭𝘦𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘯 𝘦𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘮𝘦𝘵𝘦𝘳𝘴 𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘢𝘯𝘥 𝘯𝘰 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘯 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘮𝘦𝘵𝘦𝘳𝘴 𝘪𝘯 𝘥𝘪𝘢𝘮𝘦𝘵𝘦𝘳.


𝘕𝘦𝘸𝘴𝘱𝘢𝘱𝘦𝘳 𝘤𝘭𝘪𝘱𝘱𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘤𝘢𝘴𝘦.
𝘛𝘩𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘤𝘰𝘮𝘮𝘦𝘯𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘢 𝘤𝘦𝘳𝘵𝘢𝘪𝘯 𝘳𝘪𝘨𝘪𝘥𝘪𝘵𝘺 𝘣𝘦𝘤𝘢𝘶𝘴𝘦 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘱𝘢𝘴𝘴𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘵 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 500 𝘬𝘪𝘭𝘰𝘮𝘦𝘵𝘦𝘳𝘴 𝘱𝘦𝘳 𝘩𝘰𝘶𝘳, 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘥𝘪𝘥 𝘯𝘰𝘵 𝘴𝘩𝘰𝘸 𝘢𝘯𝘺 𝘵𝘶𝘳𝘣𝘶𝘭𝘦𝘯𝘤𝘦. 𝘊𝘦𝘤𝘤𝘰𝘯𝘪 𝘴𝘢𝘺𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘥𝘪𝘥𝘯’𝘵 𝘷𝘪𝘣𝘳𝘢𝘵𝘦 𝘰𝘳 𝘢𝘯𝘺𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘢𝘴 𝘪𝘵 𝘱𝘢𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢𝘣𝘰𝘶𝘵 100 𝘮𝘦𝘵𝘦𝘳𝘴 𝘢𝘸𝘢𝘺 𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥.

𝘐𝘯 𝘵𝘰𝘵𝘢𝘭, 𝘩𝘦 𝘩𝘢𝘥 𝘵𝘢𝘬𝘦𝘯 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘯 80 𝘱𝘩𝘰𝘵𝘰𝘴, 𝘢𝘭𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘩𝘦 𝘧𝘢𝘪𝘭𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘤𝘢𝘱𝘵𝘶𝘳𝘦 𝘢𝘯𝘺 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘭𝘦𝘵𝘦𝘭𝘺 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 (𝘢𝘴 𝘱𝘳𝘦𝘷𝘪𝘰𝘶𝘴𝘭𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘶𝘯𝘢𝘮𝘣𝘪𝘨𝘶𝘰𝘶𝘴𝘭𝘺 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦𝘥), 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘩𝘪𝘮 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘯𝘵𝘪𝘰𝘯𝘢𝘭 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘣𝘺 𝘵𝘩𝘦 𝘶𝘯𝘬𝘯𝘰𝘸𝘯 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵.

𝘛𝘦𝘯𝘴 𝘰𝘧 𝘺𝘦𝘢𝘳𝘴 𝘰𝘧 𝘴𝘪𝘭𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘦𝘤𝘳𝘦𝘵 𝘤𝘢𝘴𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘳𝘦𝘢𝘭 𝘦𝘯𝘤𝘰𝘶𝘯𝘵𝘦𝘳𝘴 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘱𝘢𝘴𝘴𝘦𝘥, 𝘴𝘶𝘤𝘩 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳𝘴.

𝘞𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘷𝘦𝘩𝘪𝘤𝘭𝘦?

𝘐𝘴 𝘪𝘵 𝘦𝘹𝘵𝘳𝘢𝘵𝘦𝘳𝘳𝘦𝘴𝘵𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘪𝘯 𝘯𝘢𝘵𝘶𝘳𝘦 𝘰𝘳 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘪𝘵 𝘣𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘴𝘶𝘭𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘰𝘱-𝘴𝘦𝘤𝘳𝘦𝘵 𝘢𝘥𝘷𝘢𝘯𝘤𝘦𝘥 𝘵𝘦𝘤𝘩𝘯𝘰𝘭𝘰𝘨𝘺?

𝘊𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘪𝘵 𝘣𝘦𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘢𝘯 𝘶𝘯𝘬𝘯𝘰𝘸𝘯 𝘵𝘦𝘳𝘳𝘦𝘴𝘵𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘤𝘪𝘷𝘪𝘭𝘪𝘻𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘥𝘪𝘴𝘤𝘳𝘦𝘦𝘵𝘭𝘺 𝘴𝘩𝘢𝘳𝘦𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘶𝘴?

𝘐𝘯𝘵𝘳𝘢𝘵𝘦𝘳𝘳𝘦𝘴𝘵𝘳𝘪𝘢𝘭𝘴?


𝘛𝘩𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘎𝘪𝘢𝘯𝘤𝘢𝘳𝘭𝘰 𝘊𝘦𝘤𝘤𝘰𝘯𝘪 𝘢𝘯𝘥 𝘩𝘪𝘴 𝘤𝘢𝘻𝘢 𝘎-91𝘙

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