Bᴇɴ Rɪᴄʜ’s Bᴇꜰᴏʀᴇ Hᴇ Dɪᴇᴅ: “Wᴇ Nᴏᴡ Hᴀᴠᴇ Tᴇᴄʜɴᴏʟᴏɢʏ Tᴏ Tᴀᴋᴇ Aʟɪᴇɴs Hᴏᴍᴇ”
𝘐𝘵’𝘴 𝘲𝘶𝘪𝘵𝘦 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘳𝘬𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘩𝘰𝘸 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘷𝘦𝘳𝘪𝘧𝘪𝘦𝘥 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘸𝘦 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘳𝘦𝘨𝘢𝘳𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘜𝘍𝘖𝘴 (𝘶𝘯𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘪𝘧𝘪𝘦𝘥 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴) 𝘢𝘯𝘥 𝘦𝘹𝘵𝘳𝘢𝘵𝘦𝘳𝘳𝘦𝘴𝘵𝘳𝘪𝘢𝘭𝘴 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘱𝘦𝘰𝘱𝘭𝘦 𝘸𝘩𝘰 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘩𝘦𝘭𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘩𝘪𝘨𝘩𝘦𝘴𝘵 𝘱𝘰𝘴𝘪𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘱𝘰𝘴𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘨𝘰𝘷𝘦𝘳𝘯𝘮𝘦𝘯𝘵, 𝘮𝘪𝘭𝘪𝘵𝘢𝘳𝘺, 𝘢𝘤𝘢𝘥𝘦𝘮𝘪𝘢, 𝘱𝘰𝘭𝘪𝘵𝘪𝘤𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘮𝘰𝘳𝘦.
𝘛𝘰 𝘣𝘦 𝘩𝘰𝘯𝘦𝘴𝘵, 𝘪𝘵’𝘴 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘸𝘩𝘦𝘭𝘮𝘪𝘯𝘨, 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘺𝘰𝘶 𝘱𝘶𝘵 𝘢𝘭𝘭 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘰𝘴𝘦 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘵𝘰𝘨𝘦𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢𝘭𝘭 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘳𝘦𝘷𝘪𝘰𝘶𝘴𝘭𝘺 𝘤𝘭𝘢𝘴𝘴𝘪𝘧𝘪𝘦𝘥 𝘥𝘰𝘤𝘶𝘮𝘦𝘯𝘵𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘢𝘴 𝘣𝘦𝘦𝘯 𝘳𝘦𝘭𝘦𝘢𝘴𝘦𝘥 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘢𝘴𝘵 𝘧𝘦𝘸 𝘺𝘦𝘢𝘳𝘴, 𝘪𝘵 𝘱𝘢𝘪𝘯𝘵𝘴 𝘢 𝘴𝘵𝘢𝘳𝘵𝘭𝘪𝘯𝘨 𝘱𝘪𝘤𝘵𝘶𝘳𝘦.
𝘈𝘯𝘺𝘣𝘰𝘥𝘺 𝘸𝘩𝘰 𝘩𝘢𝘴 𝘥𝘰𝘯𝘦 𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘢 𝘧𝘢𝘪𝘳 𝘢𝘮𝘰𝘶𝘯𝘵 𝘰𝘧 𝘳𝘦𝘴𝘦𝘢𝘳𝘤𝘩, 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘥𝘩𝘦𝘳𝘦𝘴 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘩𝘪𝘭𝘰𝘴𝘰𝘱𝘩𝘺 𝘰𝘧 “𝘤𝘰𝘯𝘥𝘦𝘮𝘯𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘰𝘶𝘵 𝘪𝘯𝘷𝘦𝘴𝘵𝘪𝘨𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘪𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘩𝘦𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘰𝘧 𝘪𝘨𝘯𝘰𝘳𝘢𝘯𝘤𝘦,” 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘯𝘰𝘵 𝘣𝘦 𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘵𝘰 𝘥𝘦𝘯𝘺 𝘵𝘩𝘪𝘴, 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘦 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘺𝘦𝘵 𝘵𝘰 𝘤𝘰𝘮𝘦 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘴𝘰𝘮𝘦𝘰𝘯𝘦 𝘸𝘩𝘰 𝘩𝘢𝘴 𝘥𝘰𝘯𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘴𝘦𝘢𝘳𝘤𝘩 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘴𝘵𝘪𝘭𝘭 𝘴𝘶𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘵𝘰𝘱𝘪𝘤 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 “𝘤𝘰𝘯𝘴𝘱𝘪𝘳𝘢𝘤𝘺 𝘵𝘩𝘦𝘰𝘳𝘺” 𝘳𝘦𝘢𝘭𝘮.
𝘞𝘩𝘢𝘵 𝘋𝘪𝘥 𝘉𝘦𝘯 𝘙𝘪𝘤𝘩 𝘒𝘯𝘰𝘸?
𝘙𝘪𝘤𝘩 𝘸𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥 𝘥𝘪𝘳𝘦𝘤𝘵𝘰𝘳 𝘰𝘧 𝘓𝘰𝘤𝘬𝘩𝘦𝘦𝘥 𝘚𝘬𝘶𝘯𝘬𝘸𝘰𝘳𝘬’𝘴 𝘧𝘳𝘰𝘮 1975-1991. 𝘏𝘦’𝘴 𝘣𝘦𝘦𝘯 𝘤𝘢𝘭𝘭𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘍𝘢𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘰𝘧 𝘚𝘵𝘦𝘢𝘭𝘵𝘩, 𝘩𝘢𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘴𝘦𝘦𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘦𝘷𝘦𝘭𝘰𝘱𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘦𝘢𝘭𝘵𝘩 𝘧𝘪𝘨𝘩𝘵𝘦𝘳, 𝘵𝘩𝘦 𝘍-117𝘈 𝘯𝘪𝘨𝘩𝘵𝘩𝘢𝘸𝘬. 𝘉𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘩𝘪𝘴 𝘥𝘦𝘢𝘵𝘩, 𝘙𝘪𝘤𝘩 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘴𝘩𝘰𝘤𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘱𝘦𝘯 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘢𝘣𝘰𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘢𝘭𝘪𝘵𝘺 𝘰𝘧 𝘜𝘍𝘖𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘦𝘹𝘵𝘳𝘢𝘵𝘦𝘳𝘳𝘦𝘴𝘵𝘳𝘪𝘢𝘭𝘴.
𝘉𝘦𝘯 𝘙𝘪𝘤𝘩
“𝘞𝘦 𝘢𝘭𝘳𝘦𝘢𝘥𝘺 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘦𝘢𝘯𝘴 𝘵𝘰 𝘵𝘳𝘢𝘷𝘦𝘭 𝘢𝘮𝘰𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘢𝘳𝘴, 𝘣𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘵𝘦𝘤𝘩𝘯𝘰𝘭𝘰𝘨𝘪𝘦𝘴 𝘢𝘳𝘦 𝘭𝘰𝘤𝘬𝘦𝘥 𝘶𝘱 𝘪𝘯 𝘣𝘭𝘢𝘤𝘬 𝘱𝘳𝘰𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴, 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘵 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘵𝘢𝘬𝘦 𝘢𝘯 𝘢𝘤𝘵 𝘰𝘧 𝘎𝘰𝘥 𝘵𝘰 𝘦𝘷𝘦𝘳 𝘨𝘦𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘮 𝘰𝘶𝘵 𝘵𝘰 𝘣𝘦𝘯𝘦𝘧𝘪𝘵 𝘩𝘶𝘮𝘢𝘯𝘪𝘵𝘺. 𝘈𝘯𝘺𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘺𝘰𝘶 𝘤𝘢𝘯 𝘪𝘮𝘢𝘨𝘪𝘯𝘦, 𝘸𝘦 𝘢𝘭𝘳𝘦𝘢𝘥𝘺 𝘬𝘯𝘰𝘸 𝘩𝘰𝘸 𝘵𝘰 𝘥𝘰 𝘪𝘵.”
“𝘞𝘦 𝘯𝘰𝘸 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘵𝘦𝘤𝘩𝘯𝘰𝘭𝘰𝘨𝘺 𝘵𝘰 𝘵𝘢𝘬𝘦 𝘌𝘛 𝘩𝘰𝘮𝘦. 𝘕𝘰 𝘪𝘵 𝘸𝘰𝘯’𝘵 𝘵𝘢𝘬𝘦 𝘴𝘰𝘮𝘦𝘰𝘯𝘦’𝘴 𝘭𝘪𝘧𝘦𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘵𝘰 𝘥𝘰 𝘪𝘵. 𝘛𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘴 𝘢𝘯 𝘦𝘳𝘳𝘰𝘳 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘲𝘶𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴. 𝘞𝘦 𝘬𝘯𝘰𝘸 𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘵 𝘪𝘴. 𝘞𝘦 𝘯𝘰𝘸 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘢𝘱𝘢𝘣𝘪𝘭𝘪𝘵𝘺 𝘵𝘰 𝘵𝘳𝘢𝘷𝘦𝘭 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘢𝘳𝘴.”
“𝘛𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘳𝘦 𝘵𝘸𝘰 𝘵𝘺𝘱𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘜𝘍𝘖𝘴 — 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘯𝘦𝘴 𝘸𝘦 𝘣𝘶𝘪𝘭𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘯𝘦𝘴 ‘𝘵𝘩𝘦𝘺’ 𝘣𝘶𝘪𝘭𝘥.”
𝘞𝘩𝘦𝘯 𝘙𝘪𝘤𝘩 𝘸𝘢𝘴 𝘢𝘴𝘬𝘦𝘥 𝘩𝘰𝘸 𝘜𝘍𝘖 𝘱𝘳𝘰𝘱𝘶𝘭𝘴𝘪𝘰𝘯 𝘸𝘰𝘳𝘬𝘦𝘥, 𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘪𝘥, “𝘓𝘦𝘵 𝘮𝘦 𝘢𝘴𝘬 𝘺𝘰𝘶. 𝘏𝘰𝘸 𝘥𝘰𝘦𝘴 𝘌𝘚𝘗 𝘸𝘰𝘳𝘬?” 𝘛𝘩𝘦 𝘲𝘶𝘦𝘴𝘵𝘪𝘰𝘯𝘦𝘳 𝘳𝘦𝘴𝘱𝘰𝘯𝘥𝘦𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘩, “𝘈𝘭𝘭 𝘱𝘰𝘪𝘯𝘵𝘴 𝘪𝘯 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘱𝘢𝘤𝘦 𝘢𝘳𝘦 𝘤𝘰𝘯𝘯𝘦𝘤𝘵𝘦𝘥?” 𝘙𝘪𝘤𝘩 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘴𝘢𝘪𝘥, “𝘛𝘩𝘢𝘵’𝘴 𝘩𝘰𝘸 𝘪𝘵 𝘸𝘰𝘳𝘬𝘴!”
𝘑𝘢𝘮𝘦𝘴 𝘎𝘰𝘰𝘥𝘢𝘭𝘭
𝘑𝘢𝘮𝘦𝘴 𝘎𝘰𝘰𝘥𝘢𝘭𝘭 𝘬𝘯𝘦𝘸 𝘉𝘦𝘯 𝘙𝘪𝘤𝘩 𝘸𝘦𝘭𝘭. 𝘐𝘯 𝘢 𝘷𝘪𝘥𝘦𝘰 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘳𝘷𝘪𝘦𝘸, 𝘎𝘰𝘰𝘥𝘢𝘭𝘭 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘦 𝘴𝘱𝘰𝘬𝘦 𝘵𝘰 𝘙𝘪𝘤𝘩 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘹𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺 10 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘦𝘥:
“𝘈𝘣𝘰𝘶𝘵 𝘵𝘦𝘯 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘦𝘥, 𝘐 𝘸𝘢𝘴 𝘴𝘱𝘦𝘢𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘉𝘦𝘯 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘦𝘭𝘦𝘱𝘩𝘰𝘯𝘦 𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘚𝘊 𝘔𝘦𝘥𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘊𝘦𝘯𝘵𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘓𝘈. 𝘈𝘯𝘥 𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘪𝘥, ‘𝘑𝘪𝘮, 𝘸𝘦 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘰𝘶𝘵 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘦𝘴𝘦𝘳𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘦 𝘧𝘪𝘧𝘵𝘺 𝘺𝘦𝘢𝘳𝘴 𝘣𝘦𝘺𝘰𝘯𝘥 𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘺𝘰𝘶 𝘤𝘢𝘯 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘳𝘦𝘩𝘦𝘯𝘥.
“𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘢𝘣𝘰𝘶𝘵 𝘧𝘰𝘳𝘵𝘺 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘩𝘶𝘯𝘥𝘳𝘦𝘥 𝘱𝘦𝘰𝘱𝘭𝘦 𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘓𝘰𝘤𝘬𝘩𝘦𝘦𝘥 𝘚𝘬𝘶𝘯𝘬 𝘸𝘰𝘳𝘬𝘴. 𝘞𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘣𝘦𝘦𝘯 𝘥𝘰𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘰𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘢𝘴𝘵 𝘦𝘪𝘨𝘩𝘵𝘦𝘦𝘯 𝘰𝘳 𝘵𝘸𝘦𝘯𝘵𝘺 𝘺𝘦𝘢𝘳𝘴? 𝘛𝘩𝘦𝘺’𝘳𝘦 𝘣𝘶𝘪𝘭𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘰𝘮𝘦𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨.’”
𝘑𝘰𝘩𝘯 𝘈𝘯𝘥𝘳𝘦𝘸𝘴
𝘑𝘰𝘩𝘯 𝘈𝘯𝘥𝘳𝘦𝘸𝘴 𝘸𝘢𝘴 𝘢 𝘭𝘦𝘨𝘦𝘯𝘥𝘢𝘳𝘺 𝘓𝘰𝘤𝘬𝘩𝘦𝘦𝘥 𝘦𝘯𝘨𝘪𝘯𝘦𝘦𝘳. 𝘏𝘦 𝘩𝘢𝘥 𝘸𝘳𝘪𝘵𝘵𝘦𝘯 𝘵𝘰 𝘙𝘪𝘤𝘩, 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘩𝘪𝘴 𝘰𝘸𝘯 𝘣𝘦𝘭𝘪𝘦𝘧 𝘪𝘯 𝘜𝘍𝘖𝘴, 𝘣𝘰𝘵𝘩 𝘮𝘢𝘯𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘦𝘹𝘵𝘳𝘢𝘵𝘦𝘳𝘳𝘦𝘴𝘵𝘳𝘪𝘢𝘭. 𝘈𝘯𝘥𝘳𝘦𝘸𝘴 𝘩𝘢𝘴 𝘢𝘴𝘬𝘦𝘥 𝘙𝘪𝘤𝘩 𝘪𝘧 𝘩𝘪𝘴 𝘰𝘸𝘯 𝘣𝘦𝘭𝘪𝘦𝘧𝘴 𝘤𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘦𝘹𝘵𝘳𝘢𝘵𝘦𝘳𝘳𝘦𝘴𝘵𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘢𝘴 𝘸𝘦𝘭𝘭 𝘢𝘴 𝘮𝘢𝘯𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘜𝘍𝘖𝘴. 𝘙𝘪𝘤𝘩’𝘴 𝘳𝘦𝘱𝘭𝘺 𝘸𝘢𝘴 𝘢𝘴 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘴:
“𝘠𝘦𝘴, 𝘐’𝘮 𝘢 𝘣𝘦𝘭𝘪𝘦𝘷𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘣𝘰𝘵𝘩 𝘤𝘢𝘵𝘦𝘨𝘰𝘳𝘪𝘦𝘴. 𝘐 𝘧𝘦𝘦𝘭 𝘦𝘷𝘦𝘳𝘺𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘴 𝘱𝘰𝘴𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦. 𝘔𝘢𝘯𝘺 𝘰𝘧 𝘰𝘶𝘳 𝘮𝘢𝘯-𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘜𝘍𝘖𝘴 𝘢𝘳𝘦 𝘜𝘯-𝘍𝘶𝘯𝘥𝘦𝘥 𝘖𝘱𝘱𝘰𝘳𝘵𝘶𝘯𝘪𝘵𝘪𝘦𝘴. 𝘛𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘳𝘦 𝘵𝘸𝘰 𝘵𝘺𝘱𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘜𝘍𝘖𝘴, 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘯𝘦𝘴 𝘸𝘦 𝘣𝘶𝘪𝘭𝘥, 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘯𝘦𝘴 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘣𝘶𝘪𝘭𝘥.”
𝘑𝘢𝘯 𝘏𝘢𝘳𝘻𝘢𝘯
𝘈 𝘴𝘦𝘯𝘪𝘰𝘳 𝘦𝘹𝘦𝘤𝘶𝘵𝘪𝘷𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘐𝘉𝘔, 𝘢𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘛𝘰𝘮 𝘒𝘦𝘭𝘭𝘦𝘳, 𝘢𝘯 𝘢𝘦𝘳𝘰𝘴𝘱𝘢𝘤𝘦 𝘦𝘯𝘨𝘪𝘯𝘦𝘦𝘳 𝘸𝘩𝘰 𝘩𝘢𝘴 𝘸𝘰𝘳𝘬𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘢 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘶𝘵𝘦𝘳 𝘴𝘺𝘴𝘵𝘦𝘮𝘴 𝘢𝘯𝘢𝘭𝘺𝘴𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘕𝘈𝘚𝘈’𝘴 𝘑𝘦𝘵 𝘗𝘳𝘰𝘱𝘶𝘭𝘴𝘪𝘰𝘯 𝘓𝘢𝘣𝘰𝘳𝘢𝘵𝘰𝘳𝘺, 𝘥𝘪𝘴𝘤𝘶𝘴𝘴𝘦𝘴 𝘢 𝘵𝘢𝘭𝘬 𝘉𝘦𝘯 𝘨𝘢𝘷𝘦 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘢𝘨𝘰.
𝘖𝘯 𝘔𝘢𝘳𝘤𝘩 23𝘳𝘥, 1993 𝘢𝘵 𝘢 𝘜𝘊𝘓𝘈 𝘚𝘤𝘩𝘰𝘰𝘭 𝘰𝘧 𝘌𝘯𝘨𝘪𝘯𝘦𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘢𝘭𝘬 𝘸𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘱𝘳𝘦𝘴𝘦𝘯𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘨𝘦𝘯𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘩𝘪𝘴𝘵𝘰𝘳𝘺 𝘰𝘧 𝘚𝘶𝘯𝘬 𝘞𝘰𝘳𝘬𝘴, 𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘪𝘥 𝘵𝘩𝘪𝘴:
“𝘞𝘦 𝘯𝘰𝘸 𝘬𝘯𝘰𝘸 𝘩𝘰𝘸 𝘵𝘰 𝘵𝘳𝘢𝘷𝘦𝘭 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘢𝘳𝘴. 𝘛𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘴 𝘢𝘯 𝘦𝘳𝘳𝘰𝘳 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘲𝘶𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴, 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘦 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘧𝘪𝘨𝘶𝘳𝘦𝘥 𝘪𝘵 𝘰𝘶𝘵, 𝘢𝘯𝘥 𝘯𝘰𝘸 𝘬𝘯𝘰𝘸 𝘩𝘰𝘸 𝘵𝘰 𝘵𝘳𝘢𝘷𝘦𝘭 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘢𝘳𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘵 𝘸𝘰𝘯’𝘵 𝘵𝘢𝘬𝘦 𝘢 𝘭𝘪𝘧𝘦𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘵𝘰 𝘥𝘰 𝘪𝘵.
“𝘐𝘵 𝘪𝘴 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘵𝘰 𝘦𝘯𝘥 𝘢𝘭𝘭 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘦𝘤𝘳𝘦𝘤𝘺 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘪𝘴, 𝘢𝘴 𝘪𝘵 𝘯𝘰 𝘭𝘰𝘯𝘨𝘦𝘳 𝘱𝘰𝘴𝘦𝘴 𝘢 𝘯𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘢𝘭 𝘴𝘦𝘤𝘶𝘳𝘪𝘵𝘺 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘢𝘵, 𝘢𝘯𝘥 𝘮𝘢𝘬𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘦𝘤𝘩𝘯𝘰𝘭𝘰𝘨𝘺 𝘢𝘷𝘢𝘪𝘭𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘶𝘴𝘦 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘳𝘪𝘷𝘢𝘵𝘦 𝘴𝘦𝘤𝘵𝘰𝘳.
“𝘛𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘳𝘦 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘭𝘭𝘪𝘨𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘤𝘰𝘮𝘮𝘶𝘯𝘪𝘵𝘺 𝘸𝘩𝘰 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘵𝘰 𝘴𝘦𝘦 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘴𝘵𝘢𝘺 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘣𝘭𝘢𝘤𝘬 𝘢𝘯𝘥 𝘯𝘰𝘵 𝘴𝘦𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘰𝘧 𝘥𝘢𝘺. 𝘞𝘦 𝘯𝘰𝘸 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘦𝘤𝘩𝘯𝘰𝘭𝘰𝘨𝘺 𝘵𝘰 𝘵𝘢𝘬𝘦 𝘌𝘛 𝘩𝘰𝘮𝘦.”
𝘉𝘪𝘭𝘭 𝘔𝘤𝘋𝘰𝘯𝘢𝘭𝘥𝘴
𝘈 𝘧𝘰𝘳𝘦𝘯𝘴𝘪𝘤 𝘪𝘭𝘭𝘶𝘴𝘵𝘳𝘢𝘵𝘰𝘳 𝘧𝘰𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘦𝘳𝘰𝘴𝘱𝘢𝘤𝘦 𝘪𝘯𝘥𝘶𝘴𝘵𝘳𝘺, 𝘢𝘯𝘥 𝘢 𝘨𝘰𝘰𝘥 𝘧𝘳𝘪𝘦𝘯𝘥 𝘰𝘧 𝘑𝘰𝘩𝘯 𝘈𝘯𝘥𝘳𝘦𝘸𝘴 (𝘮𝘦𝘯𝘵𝘪𝘰𝘯𝘦𝘥 𝘢𝘣𝘰𝘷𝘦). 𝘏𝘦 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵:
“𝘐𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘉𝘦𝘯 𝘙𝘪𝘤𝘩’𝘴 𝘰𝘱𝘪𝘯𝘪𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘶𝘣𝘭𝘪𝘤 𝘴𝘩𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘯𝘰𝘵 𝘣𝘦 𝘵𝘰𝘭𝘥. 𝘏𝘦 𝘣𝘦𝘭𝘪𝘦𝘷𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘯𝘰𝘵 𝘩𝘢𝘯𝘥𝘭𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘳𝘶𝘵𝘩, 𝘦𝘷𝘦𝘳.
“𝘖𝘯𝘭𝘺 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘢𝘴𝘵 𝘮𝘰𝘯𝘵𝘩𝘴 𝘰𝘧 𝘩𝘪𝘴 𝘥𝘦𝘤𝘭𝘪𝘯𝘦 𝘥𝘪𝘥 𝘩𝘦 𝘣𝘦𝘨𝘪𝘯 𝘵𝘰 𝘧𝘦𝘦𝘭 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘳𝘯𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘢𝘭 𝘤𝘰𝘳𝘱𝘰𝘳𝘢𝘵𝘦 𝘉𝘰𝘢𝘳𝘥 𝘰𝘧 𝘋𝘪𝘳𝘦𝘤𝘵𝘰𝘳𝘴’ 𝘥𝘦𝘢𝘭𝘪𝘯𝘨 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦 ‘𝘚𝘶𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵’ 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘱𝘳𝘦𝘴𝘦𝘯𝘵 𝘢 𝘣𝘪𝘨𝘨𝘦𝘳 𝘱𝘳𝘰𝘣𝘭𝘦𝘮 𝘵𝘰 𝘤𝘪𝘵𝘪𝘻𝘦𝘯𝘴’ 𝘱𝘦𝘳𝘴𝘰𝘯𝘢𝘭 𝘧𝘳𝘦𝘦𝘥𝘰𝘮𝘴 𝘶𝘯𝘥𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴 𝘊𝘰𝘯𝘴𝘵𝘪𝘵𝘶𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘢𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘳𝘦𝘴𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘰𝘧 𝘰𝘧𝘧 𝘸𝘰𝘳𝘭𝘥 𝘷𝘪𝘴𝘪𝘵𝘰𝘳𝘴 𝘵𝘩𝘦𝘮𝘴𝘦𝘭𝘷𝘦𝘴.”
𝘈𝘯𝘥 𝘛𝘩𝘢𝘵 𝘐𝘴 𝘕𝘰𝘵 𝘈𝘭𝘭
𝘙𝘦𝘤𝘦𝘯𝘵𝘭𝘺, 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘦𝘳 𝘕𝘦𝘷𝘢𝘥𝘢 𝘚𝘦𝘯𝘢𝘵𝘰𝘳 𝘏𝘢𝘳𝘳𝘺 𝘙𝘦𝘪𝘥, 𝘰𝘯𝘤𝘦 𝘢 𝘮𝘢𝘫𝘰𝘳 𝘭𝘦𝘢𝘥𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘋𝘦𝘮𝘰𝘤𝘳𝘢𝘵𝘪𝘤 𝘱𝘢𝘳𝘵𝘺 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘩𝘪𝘴 𝘳𝘦𝘵𝘪𝘳𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵, 𝘩𝘢𝘴 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘥𝘦𝘧𝘦𝘯𝘴𝘦 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘳𝘢𝘤𝘵𝘰𝘳 𝘓𝘰𝘤𝘬𝘩𝘦𝘦𝘥 𝘔𝘢𝘳𝘵𝘪𝘯 𝘮𝘢𝘺 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘩𝘢𝘥 𝘧𝘳𝘢𝘨𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘰𝘧 𝘢 𝘤𝘳𝘢𝘴𝘩𝘦𝘥 𝘜𝘍𝘖 𝘪𝘯 𝘪𝘵𝘴 𝘱𝘰𝘴𝘴𝘦𝘴𝘴𝘪𝘰𝘯.
“𝘐 𝘸𝘢𝘴 𝘵𝘰𝘭𝘥 𝘧𝘰𝘳 𝘥𝘦𝘤𝘢𝘥𝘦𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘓𝘰𝘤𝘬𝘩𝘦𝘦𝘥 𝘩𝘢𝘥 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘳𝘦𝘵𝘳𝘪𝘦𝘷𝘦𝘥 𝘮𝘢𝘵𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭𝘴,” 𝘵𝘩𝘦 𝘋𝘦𝘮𝘰𝘤𝘳𝘢𝘵 𝘵𝘰𝘭𝘥 𝘛𝘩𝘦 𝘕𝘦𝘸 𝘠𝘰𝘳𝘬𝘦𝘳.
“𝘈𝘯𝘥 𝘐 𝘵𝘳𝘪𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘨𝘦𝘵, 𝘢𝘴 𝘐 𝘳𝘦𝘤𝘢𝘭𝘭, 𝘢 𝘤𝘭𝘢𝘴𝘴𝘪𝘧𝘪𝘦𝘥 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘷𝘢𝘭 𝘣𝘺 𝘵𝘩𝘦 𝘗𝘦𝘯𝘵𝘢𝘨𝘰𝘯 𝘵𝘰 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘮𝘦 𝘨𝘰 𝘭𝘰𝘰𝘬 𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘶𝘧𝘧. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘯𝘰𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘷𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵. 𝘐 𝘥𝘰𝘯’𝘵 𝘬𝘯𝘰𝘸 𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘭𝘭 𝘵𝘩𝘦 𝘯𝘶𝘮𝘣𝘦𝘳𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦, 𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘬𝘪𝘯𝘥 𝘰𝘧 𝘤𝘭𝘢𝘴𝘴𝘪𝘧𝘪𝘤𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴, 𝘣𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘯𝘰𝘵 𝘨𝘪𝘷𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘰 𝘮𝘦.”
